A gigante UPS encomenda mais 19 aviões junto à Boeing

Boeing 767-300F da UPS – Imagem: Boeing

A Boeing anuncia hoje, 21 de dezembro, um pedido de 19 aviões 767 Freighters (Cargueiros) da empresa aérea UPS Airlines, pertence ao gigante grupo de logística UPS, em meio ao momento de forte demanda de carga aérea global.

“O Boeing 767 é a aeronave mais versátil que operamos”, disse o presidente de operações da UPS nos Estados Unidos, Nando Cesarone. “Nosso plano de comprar 19 aeronaves e recebê-las entre 2023 e 2025 está alinhado com a estratégia e previsão de despesas de capital compartilhada durante nosso Dia do Investidor e do Analista de junho de 2021. Também apoia nossos esforços de sustentabilidade, tornando nossa frota mais eficiente e melhorando a confiabilidade”, ele disse.

O negócio adiciona um ano recorde para as vendas de cargueiros da Boeing, incluindo 80 pedidos firmes de novos jatos de grande porte e mais de 80 pedidos de convertidos. Em 2021, a demanda por carga aérea aumentou devido à expansão do comércio eletrônico e dos mercados de carga expressa.

Baseado no jato de passageiros 767-300ER (Extended Range, ou Alcance Extendido), o 767 Freighter (767-300F) transporta até 52,4 toneladas de carga com alcance intercontinental, servindo como uma plataforma flexível para mercados de longa distância, regionais e alimentadores.

A UPS foi o cliente lançador do 767 cargueiro em 1995 e, desde então, encomendou um total de 91 aeronaves. A transportadora opera atualmente 236 cargueiros Boeing, incluindo 747, 757, 767 e MD-11, além de mais 52 cargueiros Airbus A300.

A empresa possui operações regulares ao Brasil, voando com exatamente com os 767 de Miami ao Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP).

Com mais de 270 pedidos desde o lançamento do programa, o 767 Freighter continua a desempenhar um papel fundamental no atendimento à demanda de carga aérea, junto com uma frota de cargueiros global com previsão de crescimento de 70% até 2040.

Com informações da Boeing

Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e Pós-Graduando em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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Atualmente no terminal opera somente a Azul Linhas Aéreas para o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), hub da companhia.