O mais recente projeto da Airbus de conversão de aeronave de passageiros para carga, o A320F, acaba de registrar um novo cliente. A informação foi confirmada pelo site Cargo Facts, que indicou um Memorando de Entendimento (MoU) firmado entre a China Southern e a Elbe Flugzeugwerke, joint venture entre Airbus e ST Engineering, para a conversão de dez unidades do modelo A320 em cargueiros.
O A320P2F (passenger to freighter) complementa a atual linha de aeronaves Airbus convertidas da EFW que estão em serviço, incluindo o A321P2F, A330-300P2F e A330-200P2F. O novo modelo também visa competir diretamente com o Boeing 737-800F, que vem ganhando tração no mundo, com o apelo de ser a aeronave ideal para o e-commerce.
Com uma capacidade de carga de 10 contêineres ULD + uma posição de palete no deck principal e sete contêineres ULD no inferior, o A320P2F oferece mais carga útil e volume do que seu concorrente mais próximo, o clássico Boeing 737-400. Esta solução de cargueiro oferece 21 toneladas de carga útil para voos de até 1.800 nm e 17 toneladas para até 2.560 nm.
De acordo com a previsão de mercado global da Airbus, haverá a necessidade de cerca de 2.440 cargueiros de grande porte e de corredor único para crescimento e substituição durante os próximos 20 anos. Dessa demanda total, cerca de 1.000 serão cargueiros de corredor único convertidos de passageiro em cargueiro, como o A320P2F e o A321P2F.
