A Associação Brasileira dos Pilotos de Helicóptero (ABRAPHE) informa que tem atuado junto às autoridades para a adequação do espaço aéreo de São Paulo, através da utilização de novas tecnologias com vistas à segurança de voo.
A entidade, única representativa exclusiva às operações com helicópteros no País e que tem como propósito o desenvolvimento seguro da aviação de asas rotativas no País, está fornecendo dados, estudos e o embasamento técnico dos pilotos que operam na capital para contribuir junto ao Departamento do Controle do Espaço Aéreo (DECEA).
O objetivo é a adoção de medidas que considerem as necessidades operacionais dos helicópteros e permitam manter a segurança do espaço aéreo na capital, que concentra um dos maiores fluxos de operações do mundo.
Levantamento recente realizado pela ABRAPHE com os pilotos em operação IFR (voo por instrumento) na região metropolitana de São Paulo durante feriado prolongado, que usualmente costuma registrar fluxo maior de operações, contabilizou 257 chegadas de aeronaves homologadas para aproximação IFR no período, sendo que em 80% delas a tripulação em voo reconheceu que a existência de uma trajetória IFR dedicada a helicópteros, como procedimento Point-In-Space (da tradução livre Ponto no Espaço – PinS), por exemplo, teria facilitado a navegação e/ou contribuído com a segurança de voo das operações no período.
O vice-presidente da ABRAPHE, Comandante André Danita, responsável pelo levantamento, explica que os números demonstram a importância e necessidade em viabilizar trajetórias dedicadas ao voo IFR por helicópteros em São Paulo e demais capitais do País, do tipo Point-in-Space, que possibilitam a aproximação segura mesmo sob condições meteorológicas adversas.
E tais informações estão sendo utilizadas no trabalho que vem sendo desenvolvido pela ABRAPHE junto ao DECEA para que possam ser implantadas.
“É claro o contraste entre uma vasta frota de helicópteros capazes de se beneficiarem da segurança de uma aproximação por instrumentos versus uma infraestrutura dirigida a essas operações que só está disponível nos grandes aeroportos, já saturados e incapazes de absorver toda essa demanda”, ressalta Danita.
A frota de helicópteros no País é de 2.125 aeronaves, sendo a maior parte deles, helicópteros com um motor a Turbina/H1T (899 aeronaves); seguido dos helicópteros com um motor a pistão/H1P (747 aeronaves) e dos helicópteros com dois motores a turbina/H2T (479 aeronaves). Os dados são do estudo mais atual e aprofundado realizado pela entidade.
São Paulo é o Estado com o maior número de helicópteros registrados, seguido de Rio de Janeiro e o estado de Minas Gerais. São mais de 4.500 operações com helicópteros no País e a cidade de São Paulo está entre as de maior número de operações com helicópteros no mundo, com cerca de 1.300 pousos e decolagens/dia.
São aproximadamente 2 mil pilotos de helicópteros em operação no País, num total de mais de 3.551 pilotos com licenças válidas, uma vez que um mesmo piloto, no geral, possui habilitação para mais de um tipo de aeronave.
A ABRAPHE acredita no potencial da aviação por asas rotativas para o desenvolvimento social e econômico do País e investe em programas junto aos pilotos, voltados à prevenção de acidentes e segurança das operações com helicópteros no País. No geral são mais de 25 mil empregos diretos gerados pela aviação por helicópteros no Brasil.
Os esforços da entidade estão na força-tarefa de envolver, direta e indiretamente, fabricantes, pilotos em formação, pilotos em operação, autoridades e demais integrantes da cadeia, para levar informação aos pilotos em operação e os ainda em formação, com vistas em disseminar as doutrinas de segurança, contribuindo, assim, para que outras ocorrências pelas mesmas causas possam ser evitadas.
Na média dos últimos 10 anos, o número de acidentes fatais diminuiu 9%, e o número de fatalidades em 24%, de acordo com o painel do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SIPAER), que pertence ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA).
O Calendário de Eventos para 2023, que tem o patrocínio das três principais fabricantes de helicópteros executivos em uso do País – Airbus/Helibras, Bell e Leonardo Helicopters -, teve início em fevereiro, com a comemoração do Dia do Piloto de Helicóptero(24/02) e segue até outubro, com eventos nas 08 regionais do Brasil, disseminando segurança de voo nas operações:
– Safety Road Show – fabricante em conversa direta com o piloto sobre as especificidades em segurança das aeronaves em uso no País e região;
– Rotores do Futuro – voltado ao piloto em formação, promovendo troca de experiência entre veteranos e novatos, abordando temas tais como: ética e postura com colegas de profissão, empregadores, oficinas e centros de serviço, autoridades e gestão de aeronaves; conduta operacional e planejamento de voo;
– Selo de Qualificação ABRAPHE – voltado aos pilotos em operação com o objetivo de mitigar riscos.
Outras ferramentas de interação e disseminação de conhecimento entre pilotos é o EAD ABRAPHE, lançado em 2020 e o Seminário Internacional sobre Segurança de Voo, que traz o olhar global da segurança para as operações, cuja 13ª edição está prevista para 06 novembro de 2024.
Para mais informações, o site da ABRAPHE pode ser acessado neste link.
