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Aérea que só voava aviões Embraer perde a licença para operar devido a deficiências operacionais

O Ministério da Infraestrutura, Comunicações e Transportes (SICT) do México anunciou a suspensão das licenças de operação da Calafia Airlines, após uma revisão minuciosa que revelou diversas deficiências na empresa, como reportou o jornal Milenio.

A companhia, que tradicionalmente operava rotas no Pacífico mexicano com aeronaves Embraer ERJ-145, não somente mudou de endereço sem notificar a autoridade competente, mas também se estabeleceu em novas instalações que faltavam a infraestrutura necessária para suas operações.

Desde sua fundação em 1992 como uma linha regional de táxis aéreos, a Calafia Airlines expandiu suas operações, tornando-se uma companhia aérea regional com horários estabelecidos e rotas que englobam cidades como Los Cabos, Culiacán, Guaymas e Hermosillo.

Contudo, de acordo com dados da Agência Federal de Aviação Civil (AFAC), a empresa tem enfrentado dificuldades severas nos últimos meses, não registrando voos operacionais no país desde agosto do ano passado e diminuindo significativamente a sua capacidade de operação.

Relatórios indicam que, em junho de 2024, a Calafia Airlines mobilizou apenas 744 passageiros, um número que subiu para 972 em julho. Em comparação ao mesmo período do ano anterior, a quantidade de rotas operadas caiu drasticamente, de 12 para entre uma e quatro, um sinal claro da instabilidade enfrentada pela companhia.

A suspensão foi atribuída a uma “verificação técnica administrativa” (VTA) relacionada à mudança de endereço, que não foi comunicada ao SICT. A falta de conformidade com as normas regulamentares evidenciou a fragilidade da operação da Calafia Airlines. Em agosto do ano anterior, a companhia já havia suspenso suas operações por várias semanas devido a questões internas de gestão.

Esse cenário não é único para a Calafia Airlines; a aviação comercial mexicana tem enfrentado desafios crescentes, com falências de empresas importantes como a Interjet, Aeromar e a antiga Mexicana de Aviación.

A suspensão da Calafia Airlines ressalta a necessidade de uma avaliação mais rigorosa das práticas operacionais e da infraestrutura das companhias aéreas no México, visando garantir a segurança e a confiabilidade dos serviços para os passageiros.

Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.