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Aeroporto de Confins ativa ILS CAT I na cabeceira 34 da pista de pouso

Imagem: ARION

O aeroporto internacional de Belo Horizonte (Confins) passou a contar novamente com um sistema de orientação vertical e lateral para pousos na cabeceira 34 da pista: o ILS CAT-I, Instrument Landing System Categoria 1. O equipamento já era utilizado anteriormente, mas seu uso havia sido suspenso via NOTAM. Ele também é condição fundamental para o aeroporto, que é o segundo maior hub da Azul no país.

A tecnologia permite informar, com exatidão, o alinhamento com o eixo da pista no plano horizontal e a trajetória eletrônica ideal de planeio para guiar a aeronave no plano vertical. De acordo com o INMET – Instituto Nacional de Meteorologia, a estação chuvosa em Minas Gerais, assim como em toda a região sudeste do país, ocorre entre os meses de outubro a março.

“A implementação do ILS na cabeceira 34 representa um avanço na confiabilidade durante as aproximações nessa pista nos períodos de chuva, quando as condições meteorológicas costumam trazer visibilidades mais baixas, principalmente com maior incidência de ventos”, ressalta o gestor de Planejamento e Segurança Operacional da BH Airport, Geovane Medina.    

“A iniciativa conjunta da BH Airport com o Comando da Aeronáutica foi viabilizada pelo aporte superior a R$ 20 milhões, e está totalmente alinhada ao pilar de segurança priorizado na gestão do nosso aeroporto”, reforça Medina.

Ele acrescenta que, para que esse segundo equipamento entrasse em operação, era preciso ser certificado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o que aconteceu recentemente.

O investimento foi aplicado na aquisição do ILS CAT-1, modelo indicado para atender ao perfil do aeroporto, e nas intervenções relativas à estação meteorológica, à adequação da cabeceira 34 e ao PAPI – Precision Aproach Path Instrument (indicador de caminho de aproximação de precisão, que fornece informações visuais para orientar o piloto a manter a aproximação exata, no plano vertical). 

Informações do BH Airport (adaptado pelo AEROIN)

Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.
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