Aeroporto de Linhares (ES) agora pode receber aeronaves Boeing 757-200

Imagem: Google Maps

Após passar por melhorias para ampliar a capacidade operacional, o Aeroporto de Linhares, no Espírito Santo, está apto a receber aeronaves de maior porte para transportar passageiros e cargas. Além de passar por reformas, o aeródromo teve a pista de pouso e decolagens ampliada em 1,86 quilômetro, o que possibilita a movimentação no local de aeronaves como o Boeing 757-200 – modelo que comporta até 239 passageiros em uma única classe.

Na quinta-feira (9), a Prefeitura de Linhares, no Espírito Santo, reclamou sobre o governo estadual ter perdido verbas para a construção do aeroporto e que as obras teriam sido atrasadas por conta disso.

O aeroporto

Importante para a conexão logística entre o norte do estado com as demais unidades da federação, a ampliação do aeródromo impulsionará a economia e o turismo no litoral capixaba. As intervenções contemplaram construção e sinalização luminosa das novas pistas de pouso e decolagem e de táxi; melhoramento da pista de táxi já existente (B) e sinalização horizontal.

Foram investidos cerca de R$ 30 milhões, sendo em torno de R$ 18 milhões recursos do Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac) e o restante, contrapartida do Executivo estadual, conforme previsto em convênio firmado com a União em 2011. O investimento na estação meteorológica é de R$ 3,6 milhões.

Com a homologação da nova pista pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em 21 de fevereiro, o terminal aéreo está apto a executar operações diurna e noturna de voos VRF (Visual Flight Rules) e turboélice, bem como de aviões de maior porte. A administração do aeroporto é responsabilidade da prefeitura do município e o governo do estado trabalha na contratação das obras de reforma e ampliação do terminal de passageiros.

“O Governo Federal olha para a infraestrutura do Espírito Santo de forma estratégica. Com a nova pista do aeroporto de Linhares, vamos ver a aviação regional pujante, avançando no estado. Os investimentos federais no Espírito Santo são fundamentais à conexão logística, à economia e ao Turismo”, afirmou o ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio. Ele adiantou que em breve será instalada a estação meteorológica automática em solo.

Rodovias

Em Colatina (ES), a comitiva do Ministério da Infraestrutura vistoriou o projeto de engenharia para duplicação da BR-259, que liga o Espírito Santo a Minas Gerais a empresários. “É uma demanda antiga da região. Iniciamos os projetos de duplicação neste ano e esperamos concluí-los até o fim do ano para que possamos começar essas obras até o fim do ano”, disse o ministro, que destacou o apoio da bancada capixaba para assegurar o andamento célere dos projetos federais prioritários no estado.

Outras intervenções federais no Espírito Santo incluem as obras da BR-447/ES, corredor logístico com 4,7 quilômetros, que vai facilitar o tráfego de veículos pesados entre as cidades de Cariacica, Serra e Vila Velha, além de agilizar a logística de embarque e desembarque de mercadorias no Porto de Capuaba.

Com cerca de metade da obra concluída, o contorno de Mestre Álvaro, traçado da rodovia BR-101 planejado como alternativa rodoviária ao escoamento das cargas, deve contribuir para a fluidez do trânsito na região metropolitana de Vitória, facilitando o tráfego de veículos pesados que fazem o transporte de mercadorias em direção ao porto da capital capixaba. O empreendimento é a maior obra do Governo Federal no estado: vai beneficiar 2 milhões de pessoas na região e soma R$ 456,4 milhões em investimentos.

Informações do Ministério da Infraestrutura

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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