Aeroporto de Maricá (RJ) recebe treinamento da Omni para homologação de helicóptero

EC 225LP Super Puma II+ da Omni – Imagem: Paulo Ávila / Prefeitura de Maricá

O Aeroporto de Maricá, administrado pela Companhia de Desenvolvimento de Maricá (Codemar), ofereceu estrutura para o treinamento de rapel para a homologação de uma aeronave da empresa Omni Táxi Aéreo.

O treinamento, que aconteceu na última sexta-feira (25), foi conduzido com um Eurocopter EC 225LP Super Puma II+, registrado sob a matrícula PR-OMW.

A atividade prática é obrigatória para a certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), responsável pela liberação do uso da aeronave para o trabalho de limpeza de terrenos com vegetação alta com finalidade de criação de heliponto, a partir da descida com corda.

Para o superintendente de Operações do Aeroporto de Maricá, Isaac Nascimento, é muito importante para a credibilidade do SBMI receber esse tipo de treinamento. “Uma empresa do porte da Omni escolher fazer esse treinamento em nosso aeroporto traz visibilidade para o nosso trabalho. Além de oferecer mais credibilidade e mostrar para o público offshore que o Aeroporto de Maricá é seguro, já que a empresa não faria esse treinamento se não confiasse na segurança do SBMI”, afirmou Isaac.

Eurocopter EC 225LP Super Puma II+ da Omni Táxi Aéreo – Imagem: Paulo Ávila / Prefeitura de Maricá

Treinamento

De acordo com Eucimar Santos, gerente operacional da empresa Transmission Air Company (TAC) – escolhida pela Omni para realizar o treinamento –, o Aeroporto de Maricá foi designado para a prática já que a empresa está acostumada a fazer treinamentos semelhantes no espaço.

Usamos uma aeronave de grande porte. O treinamento foi dividido em dois turnos: na parte da manhã, realizamos o exercício e as filmagens; e à tarde, um inspecionador esteve presente para fazer a vistoria e dizer se a empresa e a aeronave estão em condições de operar com esse método de infiltração. Uma vez homologado, a Anac certifica a empresa, que fica apta a realizar o serviço”, explicou Eucimar.

Eurocopter EC 225LP Super Puma II+ da Omni Táxi Aéreo – Imagem: Paulo Ávila / Prefeitura de Maricá

A finalidade da prática é que a aeronave treinada seja homologada pela Anac, e possa realizar o trabalho de criação de heliponto em terrenos que possuem vegetação alta, impedindo o pouso.

Quando estamos em um terreno que não permite que a aeronave pouse, nós descemos de rapel com o equipamento e fazemos a limpeza do local para a criação de um heliponto. Deixando, assim, apto para que a aeronave possa fazer o pouso corretamente”, finalizou o supervisor da TAC, Marcio Ferreira.

Informações da Prefeitura de Maricá

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Juliano Gianotto
Juliano Gianotto
Com uma paixão pelo mundo aeronáutico, especialmente pela aviação militar, atua no ramo da fotografia profissional há 8 anos. Realizou diversos trabalhos para as Forças Armadas e na cobertura de eventos aéreos, contribuindo para a documentação e promoção desse campo.

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