A Air France deu início ao processo de aposentadoria de seus primeiros Airbus A330-200, com a remoção discreta das aeronaves ocorrendo desde o final de agosto. Segundo informações do jornal Journal de l’Aviation, entre 26 de agosto e 30 de setembro, quatro aeronaves foram enviadas para as instalações da Tarmac Aerosave, localizadas no Aeroporto de Tarbes-Lourdes-Pyrénées.
Segundo a mídia francesa de aviação, as aeronaves aposentadas incluem os MSN 500, 448, 519 e 481 (registradas como F-GZCH, F-GZCC, F-GZCL e F-GZCF, respectivamente), que foram entregues entre 2001 e 2002.
Um dos aviões aposentados passou por um incidente que exigiu seu transporte para a Tarmac Aerosave. Ele estava em N’Djamena, no Chade, e foi danificado por um veículo de carga de contêineres durante uma tempestade no final de maio. Além dessas quatro aeronaves, um quinto A330 (MSN 465, F-GZCE) também está estacionado em Toulouse há alguns dias, aguardando sua destinação.
Atualmente, a Air France ainda opera cerca de nove A330 em diversas rotas, incluindo destinos internacionais como Abuja (Nigéria), Bangalore (Índia), Douala (Camarões), Libreville (Gabão), Lomé (Togo), Luanda (Angola), Malabo (Guiné Equatorial), N’Djamena, Pointe-Noire (Congo), Saint-Maarten e Yaoundé (Camarões). Por muitos anos, o A330 fez voos ao Brasil.
Os A330 estão sendo gradualmente substituídos pelos novos Airbus A350-900, que representam uma modernização significativa na frota da companhia, com melhorias em eficiência de combustível, conforto e tecnologia de aeronaves. Este movimento não apenas visa reduzir as emissões de carbono e os custos operacionais, mas também aprimorar a experiência do passageiro.
A decisão de retirar os A330 da frota está alinhada com a estratégia da Air France de renovar e otimizar seus ativos, adaptando-se às novas exigências do mercado e às expectativas de um público cada vez mais consciente sobre a sustentabilidade na aviação.