O Ejército del Aire y del Espacio da Espanha informou que um caça F-18A da 46ª Ala, que realizava missão de treinamento, prestou socorro a um Airbus A321 da companhia dinamarquesa Sunclass Airlines que havia declarado emergência devido a um possível problema no trem de pouso.
O Exército Aéreo espanhol descreve que a aeronave civil decolou do aeroporto de Gran Canaria, nas Ilhas Canárias, por volta das 12:30 da manhã (hora local), porém, ao recolher o trem de pouso, os pilotos receberam um aviso de ‘falha no trem de pouso’.
As plataformas de rastreamento online de voos indicam que o avião, o A321 registrado sob a matrícula OY-TCG e realizando o voo DK-818, ainda subiu até 30 mil pés de altitude antes de os pilotos decidirem por retornar à origem.
Eles desceram até 8.000 pés, rumo ao sul da ilha, e passaram a orbitar com o objetivo de consumir combustível para aliviar o peso em caso de pouso de emergência.
Neste tempo, a Base Aérea de Gando ativou os meios de emergência para prestar apoio em caso de necessidade, assim como o Centro de Operações da base ofereceu a colaboração dos F-18A que retornavam de uma missão de treinamento.
Um dos pilotos de caça abordou o Airbus A321 para realizar o reconhecimento visual da aeronave civil e avaliar se havia algo fora do normal, avaliando a situação.
O “Falcon”, indicativo do F-18A, posicionou-se na cauda do avião a 6.000 pés e iniciou a aproximação. Uma vez localizado abaixo do Airbus, fez uma verificação visual e informou aos pilotos da aeronave civil que eles estavam com todo o trem de pouso recolhido e todas as portas devidamente fechadas, portanto, nada anormal foi observado.
Meia hora depois que o F-18A realizou a inspeção visual e cerca de 90 minutos após a decolagem, o Airbus pousou sem complicações pela pista 03L do aeroporto de Gran Canaria.
A aeronave permaneceu no solo por cerca de 90 minutos, depois decolou novamente e completou o voo sem novas interrupções reportadas.
