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Uma das maiores empresas de logística de transporte do mundo, a Kuehne+Nagel anunciou recentemente que concluiu com êxito a entrega de uma unidade do motor Trent XWB no Brasil. O equipamento embarcou em Indianápolis, nos Estados Unidos, e foi trazido com o objetivo de ser instalado em um Airbus A350-900 XWB da Azul.
Não há informações imediatamente disponíveis sobre a necessidade de troca do motor e pode ser que o recém-chegado equipamento seja apenas para reposição.
Hoje, a Azul tem dois Airbus A350, mas um deles está sem voar desde o final de janeiro (o que não significa que esteja com problema no motor).
A aeronave que está parada há duas semanas tem matrícula PR-AOW (msn 124) e apenas 5 anos de idade. O equipamento fez o último voo de passageiros em 30 de janeiro, e desde então está estacionado no aeroporto de Viracopos, em Campinas. Segundo a programação de voos apresentada no FlightRadar24, a expectativa é que retorne à ligação com Orlando no dia 16 de fevereiro.
Conforme publicado em suas redes sociais, a Kuehne+Nagel foi responsável pela gestão da logística altamente complexa de transporte do motor há cerca de duas semanas, que foi apoiada por um programa de qualidade e executada por uma equipe de especialistas certificados e treinados. O Trent XWB pesa mais de 27.000 quilos e foi dividido em três partes para ser transportado.
