A Airbus anunciou planos para um novo CityAirbus nesta terça-feira (21), no primeiro AirbusSummit, evento sobre “Pioneirismo aeroespacial sustentável”, conforme o emergente mercado de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) começa a se firmar.
Iniciando a próxima geração do CityAirbus, o veículo totalmente elétrico é equipado com asas fixas, cauda em forma de V e oito hélices elétricas como parte de seu sistema de propulsão distribuída. Ele é projetado para transportar até quatro passageiros em um voo com emissões zero em várias aplicações.
“Nosso objetivo é co-criar um mercado inteiramente novo que integre de forma sustentável a mobilidade aérea urbana nas cidades, ao mesmo tempo em que aborda as questões ambientais e sociais. A Airbus está convencida de que os verdadeiros desafios são tanto sobre integração urbana, aceitação pública e gerenciamento automatizado de tráfego aéreo, quanto sobre tecnologia de veículos e modelos de negócios. Nós construímos todos os recursos para oferecer um serviço seguro, sustentável e totalmente integrado à sociedade”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters.
O CityAirbus está sendo desenvolvido para voar com alcance de 80 km e atingir uma velocidade de cruzeiro de 120 km/h, tornando-o perfeitamente adequado para operações em grandes cidades para uma variedade de missões.
Os níveis de ruído são um fator-chave para uma missão urbana. A ampla experiência da Airbus em projetos amigáveis ao ambiente está conduzindo os níveis de reuído do CityAirbus abaixo de 65 dB (A) durante o sobrevoo e abaixo de 70 dB (A) durante o pouso. Ele é otimizado para pairar e ter eficiência de cruzeiro, embora não exija superfícies móveis ou peças inclinadas durante a transição.
O CityAirbus NextGen atende aos mais altos padrões de certificação (EASA SC-VTOL Enhanced Category). Projetado com a simplicidade em mente, o CityAirbus NextGen oferecerá o melhor desempenho econômico em operações e suporte.
A Airbus está se beneficiando de anos de pesquisa dedicada, inovação, dois demonstradores elétricos de decolagem e pouso verticais (eVTOL) e desenvolvimento de tecnologia de ruído em seu portfólio de produtos, bem como décadas de experiência na certificação de aeronaves. Os demonstradores Vahana e CityAirbus conduziram conjuntamente 242 testes de voo, voando cerca de 1.000 km no total.
Além disso, a Airbus tem usado extensos testes de voo em subescala e campanhas em túnel de vento, aproveitando seu poder de computação e modelagem. O CityAirbus NextGen está em fase de projeto detalhado agora e o primeiro voo do protótipo está planejado para 2023.
“Aprendemos muito com as campanhas de teste com nossos dois demonstradores, CityAirbus e Vahana”, disse Even. “O CityAirbus NextGen combina o melhor dos dois mundos com a nova arquitetura atingindo o equilíbrio certo entre pairar e voar para a frente. O protótipo está abrindo caminho para a certificação esperada por volta de 2025.”
Além do veículo, a Airbus está trabalhando com parceiros, cidades e habitantes para criar o ecossistema essencial para permitir que este novo ambiente operacional surja em um verdadeiro serviço à sociedade.
Informações da Airbus
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