Airbus comenta o histórico de acidentes com aeronaves comerciais

Airbus A350-900 – Imagem: Airbus

A segurança das aeronaves e das pessoas deve ser a prioridade número um das grandes empresas fabricantes de aeronaves. A compilação e análise de dados dos incidentes e acidentes ocorridos ajuda a contribuir para melhorar a segurança dos produtos, identificando tendências ou ameaças emergentes que podem ser atuadas para evitar a ocorrência de acidentes.

Nesse sentido, a Airbus publicou a Análise Estatística de Acidentes de Aviação Comercial em jatos de fabricação ocidental com mais de 40 assentos. A análise mostra que houve cerca de 27 milhões de partidas de voos em 2022, um aumento de quase 5 milhões em relação a 2021. Ainda assim, cerca de 20% abaixo do número de voos registrados antes da pandemia.

A análise aponta que 2022 foi um ano que registrou seis acidentes com perda de casco de jato comercial sem vítimas fatais e dois acidentes fatais devido à entrada de veículos na pista. Houve também um acidente fatal em que todos os passageiros e tripulantes perderam a vida que ainda não foi classificado e, portanto, ainda não está registrado na análise deste ano. 

Como o número de acidentes e voos vai variar a cada ano, as taxas de acidentes são mais relevantes do que rever o número de acidentes por ano ao analisar tendências”, diz o documento. 

Neste contexto, as estatísticas mostram que o número de acidentes hoje é significativamente menor do que um ano comparável na década anterior e a taxa de acidentes fatais e perdas de casco está diminuindo constantemente ao longo do tempo. 

A análise mostra como “as taxas de acidentes foram reduzidas ainda mais com a introdução de novas tecnologias que ajudaram a reduzir as taxas de acidentes para cada geração de aeronaves”. A maior porcentagem de voos nos últimos anos foi feita com jatos comerciais fly-by-wire de última geração 4, que apresentam o menor índice de acidentes. 

Em 2022, os jatos comerciais de geração 4 realizaram 56% dos voos e a taxa de acidentes para aeronaves de geração 3 e 4 permaneceu historicamente baixa.” A comparação dos índices de acidentes por geração de aeronaves ilustra o valor dos investimentos feitos em tecnologia para melhorar a segurança, garantindo que voar em um jato comercial seja uma atividade de baixo risco.

Para obter mais informações sobre acidentes de aviação comercial e o que as estatísticas nos dizem sobre nossos esforços contínuos para melhorar a segurança, visite o site de estatísticas de acidentes.

Informações da Airbus

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Juliano Gianotto
Juliano Gianotto
Ativo no Plane Spotting e aficionado pelo mundo aeronáutico, com ênfase em aviação militar, atualmente trabalha no ramo de fotografia profissional.

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