A Airbus anuncia que assinou um acordo trilateral com a Thales e a Diehl Aerospace para o desenvolvimento conjunto dos computadores de controle de voo do CityAirbus NextGen.
O sistema central de controle de voo do CityAirbus NextGen, o veículo elétrico de decolagem e pouso verticais (eVTOL) que está sendo desenvolvido pela Airbus, combinará o poder de computação com design leve e os mais altos padrões de segurança.
Ambos os parceiros Diehl e a Thales estão desenvolvendo seu próprio sistema que será integrado em uma arquitetura diferente para cumprir o novo regulamento da EASA para eVTOL. Essa arquitetura é essencial para garantir a redundância dos computadores e a segurança do veículo. Os empreendimentos serão apoiados com financiamento público dos governos alemão e francês, respectivamente.
A francesa Thales é responsável pelo sistema de computação primário, enquanto a alemã Diehl está desenvolvendo o computador de controle de voo secundário. O sistema garante que o segundo computador de controle de voo independente monitore os dados do sistema de computador primário permanentemente e também pode assumir o controle de voo em si.
“Tenho o prazer de anunciar hoje a primeira parceria de sistema para o desenvolvimento de nosso CityAirbus NextGen”, disse Jörg Müller, chefe de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) da Airbus. “UAM é um esforço conjunto. Ninguém pode fazer isso sozinho. A Airbus está entrando em contato com potenciais parceiros da indústria para projetar e construir um veículo otimizado para transporte aéreo seguro e eficiente em ambientes urbanos. Com a Thales e Diehl, temos orgulho de ter dois excelentes parceiros com muita experiência a bordo.”
“No futuro, os eVTOLs serão uma parte fundamental da mobilidade e a enriquecerão enormemente – em nossas cidades, mas também fora dela. Para isso, a operação segura da aeronave inovadora, é claro, desempenha um papel essencial”, disse Josef Köcher, CEO da Diehl Aviation. “Vemos uma parceria que estabelece tendências na estreita colaboração com a Airbus e a Thales para a confiabilidade e segurança do CityAirbus. Estamos orgulhosos de estar a bordo com nossa experiência e estamos ansiosos para ver o CityAirbus nos céus em breve.”
“Estamos entusiasmados em ver que nossa estreita cooperação com a Airbus e Diehl está mais uma vez entregando resultados concretos por meio de um acordo que adicionará uma dimensão totalmente nova à mobilidade aérea”, disse Yannick Assouad, vice-presidente executivo da Thales, Avionics. “Com esta solução de controle de voo inovadora e segura, estamos trabalhando juntos para construir um ambiente de espaço aéreo em que todos possamos confiar.”
A Thales tem mais de 40 anos de experiência em controles elétricos de voo, tendo fornecido os sistemas para o primeiro avião comercial fly-by-wire, o Airbus A310. A Diehl Aerospace, uma joint venture da parceira francesa Thales e da Diehl Aviation, tem muitas décadas de experiência em aviônica para aeronaves e helicópteros civis e militares.
O CityAirbus NextGen totalmente elétrico foi revelado em setembro de 2021 no Airbus Summit. É equipado com asas fixas, cauda em forma de V e oito hélices elétricas como parte de seu sistema de propulsão distribuída. Ele é projetado para transportar até quatro passageiros em um voo com emissões zero em várias aplicações.
A aeronave está sendo desenvolvida para voar em um alcance de 80 km e atingir uma velocidade de cruzeiro de 120 km/h, tornando-o adequado para operações em grandes cidades e uma variedade de missões.
Ele é otimizado para ter eficiência ao pairar e em voo de cruzeiro, e não terá superfícies móveis ou peças inclinadas durante a transição. Projetado com a simplicidade em mente, o CityAirbus NextGen oferecerá o melhor desempenho econômico em operações e suporte. O primeiro voo de um protótipo está planejado para 2023.
Informações da Airbus
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