Um possível substituto para o A320 e concorrente do 737 não será lançado pela Airbus, pelo menos neste momento. Analistas do Bank of America falaram mais cedo hoje que a empresa europeia estaria preparando para lançar o chamado A220-500 já no próximo mês durante o Salão de Le Bourget (Paris Air Show), a maior feira do setor.
No entanto, horas depois, a Airbus desmentiu esta análise em resposta ao questionamentos feitos pela Reuters, apontando que os problemas atuais na cadeia de produção e mercado ainda instável não fazem um ambiente ideal para o lançamento da aeronave.
“O A220-100 e A220-300 são a prioridade agora e não estamos planejando lançar uma nova variante no cenário atual”, afirmou a empresa em nota oficial.
O jato A220-500 seria (ou será, já que a Airbus não descartou o projeto, mas apenas afirmou que não será agora) uma aeronave para 150 a 160 passageiros, concorrendo diretamente com o A319neo e até o A320neo da própria fabricante, mas também com o 737 MAX 7 e MAX 8.
Caso o projeto siga em frente, seria a primeira vez que a Airbus daria prosseguimento num avião que não foi lançado por ela, e sim pela Bombardier, onde nasceram como o CSeries CS100 e CS300, respectivamente,, sendo hoje o A220-100 e A220-300.
Uma decisão para um novo avião de corredor único na categoria do A320 deve ocorrer ainda nesta década, saindo naturalmente primeiro pela Airbus dado os problemas recentes da Boeing que ainda não certificou o 737 MAX 7 e MAX 10.
