A Airbus reportou nesta quarta-feira (27) os resultados financeiros consolidados para o semestre encerrado em 30 de junho de 2022. No período, a companhia apresentou um relevante desempenho financeiro em um ambiente operacional ainda considerado complexo, com as situações geopolítica e econômica criando mais incertezas para o setor.
Números
Os pedidos brutos de aeronaves comerciais aumentaram para 442, com pedidos líquidos de 259 aeronaves após cancelamentos. A carteira de pedidos totalizou 7.046 aeronaves comerciais em 30 de junho de 2022.
A Airbus Helicopters registrou 163 pedidos líquidos, incluindo 14 Super Puma Family e, no primeiro trimestre, recebeu o contrato para o programa de atualização do helicóptero de ataque Tiger MkIII. A entrada de pedidos da Airbus Defence and Space em valor aumentou para € 6,5 bilhões, correspondendo a uma relação book-to-bill de cerca de 1,3. Os pedidos do segundo trimestre incluíram o contrato para entregar 20 jatos Eurofighter de última geração para a Força Aérea Espanhola.
As receitas consolidadas totalizaram € 24,8 bilhões.
Um total de 297 aeronaves comerciais foram entregues, compreendendo 25 A220, 230 A320 , 13 A330 e 29 A350. As receitas geradas pelas atividades de aeronaves comerciais da Airbus foram consideradas estáveis.
A Airbus Helicopters entregou 115 unidades, com aumento de 6% nas receitas, refletindo principalmente o crescimento dos serviços e um mix favorável nos programas. As receitas da Airbus Defence and Space aumentaram 11%, impulsionadas principalmente pelo negócio de Aeronaves Militares e após a assinatura do contrato Eurodrone em fevereiro. Quatro aeronaves de transporte A400M foram entregues no primeiro semestre de 2022.
O resultado financeiro foi de € 107 milhões e reflete principalmente o impacto líquido positivo da reavaliação de alguns investimentos de capital, parcialmente compensado pela reavaliação de instrumentos financeiros, bem como o resultado líquido de juros de € -136 milhões. O lucro líquido consolidado foi de € 1,9 bilhão com lucro reportado consolidado por ação de € 2,42.
Mudanças na produção
No programa A320, a produção está progredindo para uma taxa de 75 aeronaves por mês em 2025, conforme comunicado anteriormente. Dados os desafios atuais da cadeia de suprimentos, a companhia está adaptando a trajetória de ramp-up e agora tem como meta uma taxa mensal de 65 no início de 2024, cerca de seis meses depois do planejado anteriormente. O primeiro voo do A321XLR ocorreu em junho, representando um importante marco para a entrada em serviço da aeronave, prevista para o início de 2024.
Em aeronaves widebody, a empresa está explorando, junto com sua cadeia de suprimentos, a viabilidade de mais aumentos de preços para atender à crescente demanda do mercado à medida que as viagens aéreas internacionais se recuperam.
Como base para sua orientação para 2022, a empresa não assume mais interrupções na economia mundial, tráfego aéreo, operações internas da Empresa e sua capacidade de fornecer produtos e serviços. Nessa base A Companhia agora tem como meta entregar cerca de 700 aeronaves comerciais em 2022.
