As duas maiores fabricantes de aeronaves comerciais do mundo, a Boeing e a Airbus, publicaram, nesta terça-feira, 10 de janeiro, os resultados de entregas e encomendas registradas no ano de 2022.
Boeing
A Boeing registrou 774 pedidos comerciais no ano passado, no saldo após cancelamentos e conversões, incluindo 561 pedidos para a família 737 e 213 pedidos para os aviões de corredor duplo da empresa.
Além disso, a empresa norte-americana entregou 69 jatos comerciais em dezembro, incluindo 53 737 MAX, elevando o total de entregas para 2022 para 480 aviões. Em 31 de dezembro, a carteira de pedidos de aviões comerciais é de 4.578 jatos.
“Trabalhamos muito em 2022 para estabilizar a produção do 737, retomar as entregas do 787, lançar o 777-8 Freighter (Cargueiro) e, o mais importante, cumprir nossos compromissos com os clientes”, disse o presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal.
“À medida que a indústria aérea expande sua recuperação, estamos vendo uma forte demanda em toda a nossa família de produtos, particularmente os altamente eficientes 737 MAX e 787 Dreamliner. Manteremos o foco em impulsionar a estabilidade em nossas operações e na cadeia de suprimentos enquanto trabalhamos para entregar para nossos clientes em 2023 e além“, completou o CEO.
Pedidos comerciais após cancelamentos e conversões incluem:
- 561 pedidos para o 737 MAX, adicionando novos clientes como ANA, Delta Air Lines, IAG e a companhia aérea de baixo custo Arajet;
- 213 pedidos de widebodies, sendo 114 787, 31 767 e 68 777;
- 78 pedidos na linha de cargueiros da Boeing, sendo 45 pedidos para o 767-300 Freighter e o atual 777 Freighter;
- Lançamento do cargueiro 777-8 com mais de 50 pedidos, incluindo conversões.
As entregas comerciais foram:
- 387 737, sendo 374 737 MAX e 13 aviões militares;
- 93 widebodies, sendo 5 747, 33 767, 24 777 e 31 787;
- 44 novos cargueiros de produção.
Airbus
Já a gigante europeia Airbus entregou 661 aeronaves comerciais para 84 clientes e registrou 1.078 novos pedidos brutos. A carteira de pedidos da Airbus no final de dezembro de 2022 era de 7.239 aeronaves.
De acordo com a Airbus, o número apresenta uma redução de duas aeronaves (2 A350-900 da Aeroflot) registradas anteriormente como vendidas em dezembro de 2021, para as quais a transferência não foi possível devido a sanções internacionais contra a Rússia.
“Em 2022, atendemos 84 clientes com 661 entregas, um aumento de 8% em relação a 2021. Obviamente, é menos do que pretendíamos, mas, dada a complexidade do ambiente operacional, quero agradecer às equipes e aos nossos parceiros pelo trabalho árduo e pelo resultado final”, disse Guillaume Faury, CEO da Airbus.
“A significativa entrada de pedidos abrangendo todas as nossas famílias de aeronaves, incluindo cargueiros, reflete a força e a competitividade de nossa linha de produtos. Continuamos nossa trajetória de ramp-up para cumprir nosso backlog”, completou o CEO.
Em 2022, as entregas foram as seguintes:
A Airbus conquistou igualmente 1.078 novos pedidos (820 líquidos) em todos os programas e segmentos de mercado, incluindo vários compromissos de alto perfil de algumas das principais operadoras do mundo.
Por programa, o A220 obteve 127 novos pedidos brutos firmes. A Família A320neo conquistou 888 novos pedidos brutos. No segmento widebody, a Airbus obteve 63 novos pedidos brutos, incluindo 19 A330 e 44 A350, dos quais 24 foram para o recém-lançado A350F.
Informações da Boeing e Airbus
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