A Airbus planeja aumentar ainda mais o peso máximo de decolagem do A330neo, proporcionando uma melhoria na capacidade de carga e alcance para esse modelo de avião.
Desde que entrou em operação em 2018, ambas as variantes do A330neo, o A330-900 e o A330-800, tinham um peso máximo de decolagem de 242 toneladas, que foi elevado para 251 toneladas dois anos depois.
Durante uma apresentação no dia 11 de junho, Vincent Lebas, chefe de design da Airbus, mencionou que uma variante com peso máximo de 253 toneladas está prevista para 2028, além de um peso máximo de zero para o combustível de 183 toneladas. Essa mudança faz parte dos esforços contínuos de melhoria para o A330neo, que é alimentado pelos motores Rolls-Royce Trent 7000.
O motor Trent 7000 já passou por uma atualização das lâminas da turbina de alta pressão em 2022, e Lebas afirma que a Rolls-Royce está desenvolvendo uma melhoria adicional na seção quente para o próximo ano, visando aumentar o tempo de uso entre as manutenções. Além disso, o motor estará disponível com uma classificação de empuxo de 68.000 libras (320 kN) em 2026.
Lebas também menciona que este ano serão introduzidas mudanças nos procedimentos de aplicação de empuxo durante decolagens em condições de vento de cauda.
O A330neo requer uma aplicação lenta de potência para evitar distúrbios no fluxo de ar ou separação no ingresso do motor, um procedimento que até agora tem sido considerado muito conservador. No entanto, análises mostram que o Trent 7000 e sua nacele (cobertura do motor) têm a “capacidade de suportar” tais condições, permitindo uma aplicação de empuxo “normal” em ventos de cauda de até 10 nós.
Recentemente, a Airbus obteve certificação europeia para um pacote de aprimoramento de desempenho do A330neo, que inclui configurações adicionais de decolagem e uma retração mais rápida do trem de pouso. Lebas acrescenta que uma atualização para operações em alta altitude, permitindo que o A330neo atenda aeroportos a 12.500 pés de altitude, deve ser aprovada pela Agência Europeia de Segurança Aérea até o final do verão.
