A subsidiária regional da United Airlines, a Mesa, atendeu o pedido da empresa-mãe e terá apenas jatos Embraer antes do programado.
“Embora estivéssemos satisfeitos em ver um aumento de 8% na receita de contratos da United Express, nossas horas de voo no terceiro trimestre foram negativamente impactadas por um atraso na remoção dos CRJ-900 de nossa frota contratual e no treinamento de pilotos para operar nossos E175″, disse Jonathan Ornstein, Presidente e CEO da Mesa.
O CEO também fala do processo de homogeneização da frota, que agora será apenas de jatos brasileiros já no início do ano que vem: “A United também concordou em reembolsar a Mesa pelas despesas associadas à transição para operar exclusivamente com aeronaves E175. Os termos financeiros atualizados e nosso planejamento contínuo com a United são cruciais à medida que reconstruímos a utilização da frota de jatos Embraer e a margem ao longo do ano fiscal de 2025. Atualmente, temos os recursos de pilotos para voar mais horas com os E175 e iniciamos o processo de recontratação de pilotos em antecipação ao aumento da utilização das aeronaves”.
Hoje, a Mesa tem em sua frota 37 jatos Bombardier CRJ-900 e 60 aeronaves Embraer E175-E1, com média de idade de 9 anos, praticamente a metade dos aviões canadenses que estão de saída.
“À medida que fazemos a transição para operar apenas com os E-175, buscaremos impulsionar eficiências adicionais com a operação de um único tipo de frota. Também continuaremos a considerar oportunidades financeiras e estratégicas de longo prazo para melhorar o negócio”, conclui Ornstein.
