A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA – International Air Transport Association) divulgou na quarta-feira, 6 de abril, os resultados dos mercados globais de transporte aéreo de carga de fevereiro de 2022. Segundo o relatório, apesar do cenário operacional desafiador, a demanda aumentou em fevereiro.
Vários fatores beneficiaram a carga aérea no mês, se comparado a janeiro. A atividade do setor de manufatura aumentou rapidamente após o feriado do Ano Novo Lunar no início de fevereiro. Além disso, a capacidade foi positivamente influenciada pelo relaxamento geral e progressivo das restrições de viagem relacionadas à COVID-19, redução de cancelamentos de voos devido à variante ômicron (fora da Ásia) e menos interrupções operacionais no inverno.
– A demanda global, medida em toneladas de carga por quilômetro (CTKs), subiu 2,9% em relação a fevereiro de 2021 (2,5% para operações internacionais);
– Ajustando a comparação para o impacto do Ano Novo Lunar (que pode causar volatilidade nos dados relatados) com o cálculo da média do desempenho de janeiro e fevereiro, a demanda aumentou 2,7% ano a ano. Os volumes de carga aumentaram, mas a taxa de crescimento desacelerou em relação à expansão de 8,7% ano a ano registrada em dezembro.
– A capacidade ficou 12,5% acima de fevereiro de 2021 (8,9% para operações internacionais). Embora esse número seja positivo em comparação com os níveis anteriores à COVID-19, a capacidade continua restrita: 5,6% abaixo dos níveis de fevereiro de 2019.
Vários fatores no ambiente operacional devem ser observados:
– A inflação geral de preços ao consumidor nos países do G7 foi de 6,3% em fevereiro de 2022, a maior desde o final de 1982. Embora a inflação normalmente reduza o poder de compra, essa situação é equilibrada com níveis mais altos de poupança decorrentes da pandemia;
– O componente que acompanha os novos pedidos de exportação do PMI, índice que mede a atividade econômica do setor de manufatura, caiu para 48,2 em março. Este foi o mais baixo desde julho de 2020, indicando que a maioria das empresas pesquisadas relatou queda nos novos pedidos de exportação;
– A política de tolerância zero contra a COVID-19 na China continental e em Hong Kong continua gerando interrupções na cadeia de suprimentos devido a cancelamentos de voos causados pela escassez de mão de obra e porque muitos fabricantes não podem operar normalmente.
A invasão da Ucrânia pela Rússia teve efeito limitado globalmente no desempenho de fevereiro, pois ocorreu muito perto do final do mês. Os impactos negativos da guerra e sanções relacionadas (principalmente aumento nos custos de energia e comércio reduzido) serão mais visíveis a partir de março.
“A demanda por carga aérea continuou aumentando apesar dos desafios no ambiente comercial. Não é provável que isso ocorra em março com as consequências econômicas da guerra na Ucrânia. Mudanças relacionadas a sanções na atividade industrial e econômica, aumento dos preços do petróleo e incerteza geopolítica afetarão o desempenho do transporte aéreo de carga”, disse Willie Walsh, diretor geral da IATA.
Desempenho por região em fevereiro de 2022
As companhias aéreas da região Ásia-Pacífico relataram aumento de 3,0% nos volumes de carga aérea em fevereiro de 2022 em relação ao mesmo mês de 2021.
A capacidade disponível na região aumentou 15,5% em relação a fevereiro de 2021, mas permanece muito restrita em comparação com os níveis pré-COVID-19, e representou queda de 14,6% em relação a fevereiro de 2019.
A política de tolerância zero contra a COVID-19 na China continental e em Hong Kong está causando impacto negativo no desempenho.
As transportadoras da América do Norte registraram aumento de 6,1% nos volumes de carga em fevereiro de 2022 em relação a fevereiro de 2021.
O aumento da atividade do setor de manufatura na China após o fim do feriado do Ano Novo Lunar trouxe maior movimentação no mercado Ásia–América do Norte.
Os volumes com ajuste sazonal aumentaram 4,3% em fevereiro. A capacidade aumentou 13,4% em relação a fevereiro de 2021.
As transportadoras da Europa relataram aumento de 2,2% nos volumes de carga em fevereiro de 2022 em relação ao mesmo mês de 2021. Esse resultado ficou abaixo do mês anterior (6,4%), parcialmente devido à guerra na Ucrânia, que começou no final do mês.
A demanda com ajuste sazonal na rota Ásia-Europa, uma das mais afetadas pelo conflito, diminuiu 2,0% em relação ao mês passado.
A capacidade aumentou 10,0% em fevereiro de 2022 em relação a fevereiro de 2021 e caiu 11,1% em relação aos níveis pré-crise (2019).
As transportadoras do Oriente Médio registraram queda de 5,3% nos volumes de carga em fevereiro de 2022 em comparação com fevereiro de 2021. Este foi o desempenho mais fraco entre todas as regiões, devido à deterioração do tráfego em várias rotas importantes, como Oriente Médio-Ásia e Oriente Médio-América do Norte.
Há sinais de melhora no curto prazo, pois os dados indicam que a região provavelmente se beneficiará com o redirecionamento do tráfego para não sobrevoar a Rússia.
A capacidade aumentou 7,2% em relação a fevereiro de 2021.
As transportadoras da América Latina relataram aumento de 21,2% nos volumes de carga em fevereiro de 2022 em comparação com fevereiro de 2021. Este foi o melhor desempenho entre todas as regiões.
Algumas das maiores companhias aéreas da região estão se beneficiando com o fim dos processos de falência.
A capacidade em fevereiro aumentou 18,9% em relação ao mesmo mês de 2021.
As companhias aéreas da África registraram aumento de 4,6% nos volumes de carga em fevereiro de 2022 em comparação com fevereiro de 2021.
A capacidade ficou 8,2% acima dos níveis de fevereiro de 2021.
Informações da IATA
