A disputa entre os fabricantes de aviões mais importantes do mundo para fornecer a frota de médio alcance da Uganda Airlines está aquecida. Delegações da Airbus, da Boeing e da Embraer estiveram em Kampala na semana passada para fazer propostas para seus respectivos modelos, reporta a mídia local.
A Uganda Airlines precisa urgentemente de uma aeronave para preencher a lacuna entre o Mitsubishi CRJ-900 de 76 lugares e o A330-800 de 257 lugares. Essa alternativa estará concentrada no Boeing 737 MAX ou na família A320neo, mas a Embraer também tem oferecido uma solução com seus E-Jets.
O custo por hora de operação do A330, maior aeronave da Uganda Airlines, aumentou com o aumento do preço do combustível de aviação, tornando antieconômico operar em algumas rotas de menor demanda. A executiva-chefe da empresa, Jenifer Bamuturaki, confirmou as reuniões: “Queremos uma aeronave que possa fazer Dubai, Mumbai ou Londres quando tivermos demandas mais baixas. Também queremos um intermediário nas rotas em que o A330 é muito grande ou indisponível”, explicou ela.
A companhia aérea está interessada em uma aeronave que possa atender adequadamente as rotas mais pesadas, como as planejadas para a África Ocidental, mas também capaz de substituir o A330, como nos exemplos acima.
Em jogo está uma encomenda de até seis aeronaves: quatro na categoria de mais de 100 assentos e dois cargueiros; um com capacidade de 30 toneladas para atender rotas regionais e outro com capacidade de 60 toneladas para o mercado intercontinental.
