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O projeto de substituição do Boeing 707 na Força Aérea Brasileira (FAB) por um Airbus A330 ou similar não foi totalmente por água abaixo após a recusa do Ministério da Economia de liberar os recursos segundo os termos da primeira solicitação.
A negativa por parte do Ministério liderado por Paulo Guedes, que alegou falta de motivação de urgência e poucos recursos para realizar a compra, não desanimou a FAB, que agora irá procurar outros caminhos para adquirir um novo jato, que é esperado há mais de 15 anos.
O chamado Crédito Extraordinário, mencionado na petição, deve ser utilizado em situações extremas, como de calamidade pública ou em guerras, o que, em parte, é a situação que o país enfrenta com a pandemia do Coronavírus, principalmente na necessidade de uma maior capacidade de transporte de enfermos, cilindros de oxigênio e de outros recursos para combater a COVID-19.
Segundo o Brigadeiro Baptista Jr, Comandante-Geral de Apoio (Logística) da FAB, a tentativa de compra solicitada pelo Ministério da Defesa e que foi negada era apenas uma forma de conseguir autorização.
O oficial afirma que “está trabalhando em outras possibilidades orçamentárias para atender esta clara lacuna operacional da FAB e do Brasil”.
Há várias maneiras de a União prover recursos para as despesas orçamentárias. O que não foi aprovado foi um “crédito extraordinário”. Estamos trabalhando em outras possibilidades orçamentárias para atender esta clara lacuna operacional da @fab_oficial e do #Brasil.@alexgalante https://t.co/3VKRhuDKIc
— Brigadeiro Baptista Jr (@CBaptistaJr) March 6, 2021
Uma possibilidade é a abertura de processo de licitação regular, similar à feita no programa FX-2 para substituição dos caças F-5E Tiger II, o qual o JAS-39 Gripen NG da SAAB foi o escolhido. É um processo mais longo, porém com maior segurança jurídica e financeira, mas que também não está imune a cancelamentos e/ou atrasos. Além disso, é necessário que haja um orçamento dedicado à compra da aeronave.
Até lá a FAB continuará dependendo exclusivamente dos menores KC-390 e do C-130 Hércules para o transporte tático e estratégico: