Após acidente na Índia, Etihad pede que pilotos redobrem cuidado com o switch de combustível do 787

Após a divulgação do relatório preliminar sobre o acidente com o voo AI 171 — que matou 260 pessoas após a queda de um Boeing 787 Dreamliner na Índia — a Etihad Airways iniciou ações preventivas envolvendo suas aeronaves do mesmo modelo.

A companhia aérea nacional dos Emirados Árabes Unidos opera atualmente 45 jatos Boeing 787, nas versões -9 e -10, e tem outras 26 aeronaves encomendadas da família Dreamliner.

De acordo com os dados do relatório oficial, o fuel control switch foi movido da posição aberta (RUN) para a posição fechada (CUTOFF), interrompendo o fornecimento de combustível e desligando os motores. A investigação trabalha com duas hipóteses principais para a causa do acidente: intervenção humana deliberada ou falha mecânica.

Para mitigar riscos em ambas as possibilidades, a Etihad Airways enviou um comunicado por e-mail aos seus pilotos, orientando atenção redobrada na operação do switch de combustível, por precaução e “excesso de zelo“.

Paralelamente, a Etihad Engineering — divisão técnica e de manutenção da companhia — emitiu uma ordem de serviço para que seus técnicos realizem uma inspeção no mecanismo de trava do fuel switch dos jatos 787. O procedimento envolve a abertura do conjunto da manete de potência para verificação visual dos disjuntores internos do componente.

Ainda não está definido se a inspeção deverá ser feita de forma imediata em toda a frota ou apenas durante manutenções programadas de maior duração nos hangares da empresa em Abu Dhabi.