Após sair do processo de reestruturação previsto no Capítulo 11 da Lei de Falências dos Estados Unidos, o Grupo Avianca mudou grande parte de seu modelo de negócios em busca de rentabilidade e manutenção da liderança em seus principais mercados com um plano agressivo de expansão.
A empresa pretende dobrar sua malha de destinos e rotas, chegando a quase 200 conexões na América Latina e no mundo com uma frota de mais de 130 aeronaves até 2025.
Além disso, as aeronaves que entrarão terão poltronas reconfiguradas e mais leves da nova geração. Isso inclui um investimento de mais de US$ 200 milhões na renovação dos assentos de sua frota de Airbus A320. Em 2022, a empresa reconfigurou 65 Airbus A320 para aumentar sua capacidade em 20%. O processo terminaria no próximo ano.
Conforme relatado pela Avianca, globalmente eles serviram 129 rotas e operaram uma média de mais de 3.800 voos por semana. Além disso, ofereciam uma média de 650.000 assentos semanais. Na Colômbia, onde tem sua sede corporativa, a Avianca atendeu um total de 91 rotas, operou mais de 3.000 voos semanais e atingiu uma capacidade de quase 500.000 assentos semanais.
A empresa destacou o processo de homogeneização da frota que realizou este ano: para isso, desprogramou suas aeronaves ATR e Airbus A330, passando a operar apenas aeronaves da família Airbus A320 e Boeing 787 Dreamliner.
Em 2022, o Grupo Avianca inaugurou várias rotas secundárias ponto a ponto fora de suas bases centrais, como Bogotá, na Colômbia, ou San Salvador, em El Salvador. Em parte, devido à baixa disponibilidade de slots no Aeroporto Internacional El Dorado, na capital colombiana.
Inicialmente, todas as rotas inauguradas eram de curta e média distância, ideais para aeronaves Airbus A319 e A320. Pelo mesmo motivo, entraram na frota dez A320ceo e sete A320neo, tendo em conta que o mercado de longo curso não conseguiu recuperar totalmente. Em 2021, outras 17 aeronaves da família Airbus A320 também foram adicionadas.
Conforme cita o site Aviacionline, para a Avianca, 2022 foi um ano de “transição” e 2023 será de “consolidação” agregando mais dezesseis Airbus A320neo, onze Airbus A320 e, após cinco anos, voltará a receber aeronaves widebody com a entrada de três Boeing 787 Dreamliner.
Apesar do crescimento, várias das rotas recém-abertas não foram mantidas e foram substituídas por ligações sazonais, algumas deles impulsionadas pela macroeconomia da região, o aumento do combustível e o excesso de capacidade.
As ligações de 2022
Em 2022, foram inauguradas 21 rotas, de:
- San José, Costa Rica: Buenos Aires/Ezeiza, Medellín, Quito e Washington.
- Medellín, Colômbia: Bucaramanga, Cucutá, Riohacha e Cidade do México.
- Cali, Colômbia: Bucaramanga e Cucuta.
- Guatemala: Flores e San Pedro Sula.
- Quito, Equador: Buenos Aires/Ezeiza.
- Guayaquil, Equador: Nova York.
Mas também, algumas novas rotas que não duraram mais de um ano:
- San Salvador, El Salvador: Lima (dezembro de 2021 a agosto de 2022) e Cidade do Panamá (novembro de 2021 a julho de 2022).
- Quito, Equador: El Coca (de janeiro a fevereiro de 2022).
- San José, Costa Rica: Lima (janeiro a outubro de 2022).
E outras serão operadas de acordo com a alta temporada da região (dezembro a janeiro ou junho a setembro). Rotas da Temporada:
- Cali, Colômbia: Nova York e Riohacha.
- Medellín, Colômbia: Pereira e Orlando.
- Cartagena, Colômbia: Nova York e Miami.
- Miami, Estados Unidos: Pereira e Santa Marta.
No entanto, onze rotas tiveram de ser suspensas devido aos múltiplos fatores acima mencionados. Corozal e Manizales foram dois casos particulares em que a retirada do ATR 72-600 obrigou à suspensão dos voos:
- San Jose, Costa Rica: Los Angeles, Miami e Nova York.
- Bogotá, Colômbia: Corozal e Manizales.
- Cali, Colômbia: Cidade do México e Orlando.
- Pereira, Colômbia: Santa Marta.
- Medellin, Colômbia: San Andres
- Guatemala: Miami.
- San Pedro Sula, Honduras: Miami.
Novas rotas em 2023
O Grupo Avianca informou que durante o ano de 2023 inaugurará vinte novas rotas ponto a ponto, embora ainda não sejam conhecidos mais detalhes sobre a nova rede. No momento, as novas rotas publicadas e anunciadas são:
- Bogotá para Boston, Manaus, Belo Horizonte e Tegucigalpa.
- Cartagena para São Paulo, Santiago do Chile e Guayaquil.
- Medellín para Quito e Guayaquil.
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