Após pouso, Boeing 787 tem problema no controle de direção e detritos são encontrados na pista

Um Boeing 787 apresentou problema no trem de pouso dianteiro após uma aterrissagem no último domingo, 28 de maio, e o motivo pode ter sido um pouso duro, segundo informações não-oficiais.

De acordo com o reporte do site The Aviation Herald, o avião envolvido é o Boeing 787-8 registrado sob a matrícula 4X-ERB, operado pela companhia israelense da El Al, quando realizava o voo LY-15, de Tel Aviv, em Israel, para Boston, nos Estados Unidos.

Boeing 787-8 da El Al, semelhante ao envolvido – Imagem: N509FZ / CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Os pilotos pousaram a aeronave na pista 22L de Boston e foram instruídos a desocupar a pista, porém, responderam para o controle de tráfego aéreo “aguardar”. Pouco depois, informaram que tinham um problema com o controle de direção do trem de pouso dianteiro.

Diante do problema, usando a frenagem assimétrica dos trens de pouso principais, eles conseguiram sair da pista 22L para a pista 27, que cruza a 22L. Apesar disso, os serviços de emergência fecharam três das cinco pistas do aeroporto, para uma inspeção de segurança. A inspeção revelou detritos na pista 22L.

A aeronave permaneceu na posição em que estava por pouco mais de 30 minutos, até que fosse rebocada para o pátio.

A posição em que o Boeing 787 ficou até ser rebocado – Imagem: FlightRadar24

De acordo com informações recebidas pelo The Aviation Herald, a aeronave teria sofrido um pouso duro, resultando em danos ao trem de pouso e aos pneus do nariz, bem como possíveis danos até mesmo à fuselagem.

Dados dos boletins meteorológicos dos horários próximos ao da ocorrência indicam vento leve, praticamente alinhado com a direção de pouso e boas condições de visibilidade:

KBOS 280954Z 23004KT 10SM FEW250 16/07 A3014 RMK AO2 SLP207 T01560072=
KBOS 280854Z 23004KT 10SM CLR 16/07 A3015 RMK AO2 SLP209 T01610067 56011=

Até a publicação desta matéria, a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) ainda não havia publicado nenhum relatório em seu sistema envolvendo uma ocorrência com o referido Boeing 787, mas a aeronave seguia no solo em Boston, mais de dois dias e meio após o pouso.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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