As dores de cabeça por problemas de pintura com aeronaves de última geração não são uma exclusividade da Airbus. A americana Boeing passa pelo mesmo percalço.
Como falamos em dezembro, a Air New Zealand tem relatado problemas de desgate prematuro na pintura do seus jatos Boeing 787-9 Dreamliner, de maneira similar, embora em nível menor, ao que a Qatar Airways enfrenta com os aviões Airbus A350.
Diferente da disputa Qatar x Airbus, a da Boeing com a aérea neo-zelandesa chegou a uma resolução amigável, embora custará um bom dinheiro para a fabricante americana.
Ainda não foi publicamente divulgado quanto tempo levará o serviço de reparo e também qual é a extensão do desgate da pintura, mas a reabertura das fronteiras e a volta dos voos internacionais a partir da Nova Zelândia, em breve, deverão pressionar uma solução rápida.
Enquanto isso, a Air New Zealand tem mapeado o mercado e disse que seus Boeing 777 desativados podem ser colocados novamente na ativa, se necessário, inclusive para cobrir o espaço deixado por 10 Boeing 787-9 com problemas no revestimento. Os jatos serão enviado aos EUA para que a própria Boeing refaça a pintura, segundo reporta o NZ Herald.