Um Boeing 747, popularmente conhecido como Jumbo Jet, sofreu um pouso duro no sábado da semana passada, dia 6 de maio, e segue fora de operação após mais de uma semana desde a ocorrência.
Por definição, um pouso duro é aquele efetuado de maneira brusca de contato com a pista, geralmente por excesso de razão de descida. Este tipo de pouso pode provocar avarias na estrutura do avião.
Segundo dados do sistema da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA), o avião envolvido é o Boeing 747-400F (cargueiro) registrado sob a matrícula N580UP, operado pela companhia aérea norte-americana UPS Airlines, no voo UPS109.
A descrição do incidente, ocorrido em Tóquio, no Japão, é a seguinte: “A aeronave pousou duro, saltou após o toque, causando uma arremetida e depois posou em segurança”.
As plataformas de rastreamento online de voos mostram a volta feita pelo Boeing 747 da UPS após a arremetida, quando chegando de Shanghai Pudong, na China, para pouso pela cabeceira 16L do aeroporto Narita, de Tóquio.
De acordo com o The Aviation Herald, o pouso duro aconteceu porque a aeronave sofreu influência de “windshear” nos instantes finais de sua aproximação. Segundo o relato, o impacto com o solo aconteceu mesmo com a tripulação realizando um procedimento de recuperação de windshear.
Nota: windshear, também chamada em português pelos termos tesoura de vento, cortante do vento, gradiente de vento ou cisalhamento do vento, é uma situação em que há mudanças bruscas de velocidade e direção do vento, causadas, por exemplo, por formações de tempestade.
Dados dos boletins meteorológicos (METAR) dos horários próximos ao da ocorrência indicam incidência de ventos de direção variável, de até 23 nós (42,6 km/h) e com rajadas de até 36 nós (66,7 km/h), incluindo windshear (WS):
RJAA 061000Z 22023G36KT 9999 FEW030 SCT180 BKN/// 22/15 Q1004 WS R16L NOSIG
RJAA 061100Z 22014G28KT 190V260 9999 FEW030 SCT190 BKN/// 22/15 Q1006 WS R16L NOSIG
Após a arremetida, uma nova aproximação terminou com um pouso seguro pela cabeceira 16R de Narita.
Em geral, quando um pouso duro não causa danos, uma aeronave passa por inspeção e volta a voar poucos dias depois, portanto, o tempo de mais de uma semana sem voos do Jumbo Jet parece indicar que a equipe de manutenção deve ter precisado efetuar reparos após a inspeção da aeronave.
