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Após três anos difíceis, a fabricante de aviões regionais ATR espera crescer em 2023

No contexto dos problemas da cadeia de suprimentos em todo o setor, a ATR entregou 25 aeronaves novas e 11 usadas em 2022. No entanto, a frota global em serviço da ATR está agora próxima dos números pré-Covid, com 1.200 aeronaves voando, e a carteira de pedidos atual permanece em sólidos 160 aeronaves.

No ano passado, foram criadas 150 novas rotas com aeronaves ATR. Como parte de seu compromisso com a descarbonização, a ATR realizou o primeiro voo 100% Sustentável para Aviação (SAF) da história com uma aeronave comercial, e seu novíssimo motor PW127XT foi certificado e entrou em serviço.

Ao mesmo tempo, a ATR avançou com sucesso no desenvolvimento de sua família de aeronaves, concluindo o primeiro voo de teste do ATR 42-600S (Short Take-Off and Landing) e lançando um estudo de viabilidade para seu conceito EVO de próxima geração. Essas conquistas mostram o compromisso com a conectividade, sustentabilidade e inovação que a ATR representa.

A CEO da ATR, Nathalie Tarnaud Laude, disse: “A meta para 2023 é manter nossa posição como a principal fabricante regional de aeronaves, visando pelo menos 40 entregas, com a ambição de aumentar a produção para 80 aeronaves nos próximos anos. Com sua economia imbatível, tecnologias mais recentes e desempenho ambiental incomparável, as aeronaves ATR são o que os clientes precisam para operar suas rotas de forma lucrativa, apesar da inflação e da incerteza energética. O que nos motiva é que a aviação regional sustentável tem o poder de melhorar vidas globalmente, fornecendo conexões vitais para comunidades e economias, o que se traduz em aumentos do Produto Interno Bruto e empregos”.

Agora que as restrições de viagens foram suspensas, a empresa planeja capitalizar com a alta demanda de reposição – 1.500 turboélices nos próximos 20 anos –, explorar mercados carentes como os Estados Unidos, aumentar sua presença no mercado de cargueiros e explorar novas oportunidades, como operações corporativas, governamentais e humanitárias.

Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.
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