AraJet revela impressionante rede de destinos e pode fazer frente à Copa Airlines

Boeing 737 Max – Imagem: AraJet

Recentemente, a AraJet foi apresentada como a primeira companhia aérea de ultra baixo custo do mercado caribenho. Com sede em Santo Domingo, na República Dominicana, a empresa quer conectar as Américas e fazer frente à Copa Airlines.

A companhia operará a partir do Aeroporto Internacional Las Américas, em Santo Domingo, com voos para as ilhas do Caribe e América Central a partir de maio. Depois, serão adicionados voos para a Colômbia e, no segundo semestre, começará a operar nos principais mercados norte-americanos com populações que têm laços familiares significativos com a República Dominicana: Nova Iorque, Boston, Miami e Chicago.

“A AraJet terá todo o apoio do governo dominicano, pois busca aumentar o turismo no país e permitir que dominicanos que vivem no exterior visitem suas casas com passagens aéreas baratas”, disse Luis Rodolfo Abinader Corona, presidente da República Dominicana.

“A República Dominicana e a região do Grande Caribe são mal atendidas por companhias aéreas de baixo custo e os passageiros merecem uma maneira mais barata de viajar em nosso mercado. Acreditamos que a AraJet está bem posicionada para transformar o Aeroporto de Santo Domingo em um novo hub de destino moderno e conectar o tráfego”, disse o fundador e CEO da empresa, Víctor Pacheco.

“Estamos entusiasmados com o fato de nossos passageiros serem os vencedores pagando as tarifas mais baixas ao voar em novas aeronaves. A AraJet também se orgulha de desempenhar um papel significativo na criação de empregos e no crescimento do PIB na República Dominicana, e esperamos trabalhar em estreita colaboração com o presidente Abinader e seu governo para avançar em sua agenda pró-crescimento”, concluiu Pacheco.

Até agora, as rotas autorizadas incluem:

  • Aruba: Oranjestad).
  • Canadá: Montreal.
  • Colômbia: Bogotá, Cali e Medellín.
  • Costa Rica: San José.
  • Cuba: Havana.
  • Curaçao: Willemstad.
  • Estados Unidos: Atlantic City, Baltimore, Boston, Chicago/O’hare, Filadélfia, Miami, Newark, Nova York/Stewart, Orlando, San Juan, Tampa e Washington/Dulles.
  • Haiti: Porto Príncipe.
  • Ilhas Turks e Caicos: Providenciales.
  • Guadalupe: Pointe-à-Pitre.
  • Guatemala: Cidade da Guatemala.
  • México: Cidade do México.
  • Panamá: Panamá/Tocumen.
  • Peru: Lima.
  • St. Maarten: Philipsburg.
  • Trinidad e Tobago: Port of Spain.

Vai ter Copa

Com a AraJet cumprindo as rotas citadas acima, a panamenha Copa Airlines terá uma forte concorrente. O negócio será liderado por Pacheco e Mike Powell, que anteriormente atuou como CFO da Wizz Air e esteve nos primeiros dias da Flybondi, na Argentina. A AraJet é financiada por investidores da Bain Capital Special Situations e da Griffin Global Asset Management. A companhia aérea também conta com o apoio do governo dominicano e da Vinci Airports.

A AraJet operará inicialmente cinco novos Boeing 737 MAX 8, tornando-se a terceira transportadora caribenha a possuir um dos modelos Boeing 737 MAX depois da Cayman Airways e da Caribbean Airlines. Além disso, anunciou a aquisição de vinte Boeing 737-8200 com opção de compra de mais quinze aeronaves, que serão entregues nos próximos anos para atender à demanda prevista.

O primeiro avião AraJet, batizado em homenagem à montanha mais alta do país, ‘Pico Duarte’, chegou ao Aeroporto Internacional das Américas no início deste mês, conforme informou o AEROIN.

Espera-se que nos próximos 5 anos a companhia gere mais de 4.000 empregos diretos e cerca de 40.000 indiretos. Além disso, espera transportar 7 milhões de passageiros por ano. Tornando-se a maior empresa da história da República Dominicana, conforme o site parceiro Aviacionline.

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Juliano Gianotto
Juliano Gianotto
Ativo no Plane Spotting e aficionado pelo mundo aeronáutico, com ênfase em aviação militar, atualmente trabalha no ramo de fotografia profissional.

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