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Associação é contra ideia de baixar requisitos para pilotos de aviões comerciais nos EUA

Foto: Republic

A Airline Pilots Association (ALPA) pediu ao Departamento de Transportes dos EUA (DOT) que rejeite as propostas da Republic Airways e da SkyWest para reduzir o número de horas necessárias para operar como piloto. Em seu pleito, as empresas pediram que fossem isentas do requisito do Título 14 CFR 61.159, que exige 1.500 horas de voo para obter a classificação de ATPL (Airline Transport Pilot License). 

A ALPA, a maior associação de segurança aérea do mundo, observou que “minar a lei histórica de Padrões de Qualificação de Primeiro Oficial colocaria passageiros e tripulações em risco”. Diante disso, o grupo apresentou oposição aos pedidos das empresas, reportou o Aviacionline.

O comandante Joe DePete, presidente da ALPA, criticou as companhias aéreas: “A Republic e a SkyWest, apesar de receberem financiamento significativo do governo, ainda não sabem como administrar uma companhia aérea sem comprometer a segurança”. Ele acrescentou que “os contribuintes norte-americanos subsidiaram essas companhias aéreas e agora estão tentando minar a medida de segurança mais eficaz dos tempos modernos, o que levou a uma redução de 99,8% nos acidentes fatais de passageiros aéreos. Os pedidos seriam risíveis se não fossem tão sérios e deveriam ser sumariamente rejeitados”.

DePete está se referindo à Lei de Qualificação de Primeiro Oficial, que foi aprovada pelo Congresso em 2010 após quatro acidentes, incluindo o do voo 3407 da Colgan Air. Esses eventos, nos quais dezenas de passageiros morreram, chamaram a atenção do país. As mudanças introduzidas pela lei tornaram o mercado dos Estados Unidos um dos mais seguros do mundo.

“O argumento da Republic de que sua academia é semelhante ao treinamento de pilotos militares está totalmente errado. Não é apenas uma solução em busca de um problema, mas terá consequências de vida ou morte, permitindo que os primeiros oficiais menos experientes se sentem no cockpit”, concluiu DePete.

Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.
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