A Air Transport Services Group (ATSG), uma grande lessora (arrendadora) mundial de aeronaves cargueiros, comprometeu-se a um total de 29 slots de conversão do Airbus A330 Passenger-to-Freighter (P2F) com a Elbe Flugzeugwerke (EFW), uma joint venture entre a ST Engineering e a Airbus para conversões de cargueiros Airbus.
O compromisso de 29 A330P2F reflete um passo estratégico da ATSG para diversificar sua frota em serviço existente de 117 aeronaves com a adição de cargueiros de fuselagem larga da próxima geração.
“A conversão de passageiro para cargueiro do A330-300 é um próximo passo natural para a ATSG, pois é um excelente complemento para o cargueiro de corpo largo médio Boeing 767-300, que há muito é o cargueiro de escolha para o mercado de carga aérea do comércio digital”, afirmou Mike Berger, diretor comercial da ATSG.
“A disponibilidade de aviões no mercado combinada com a impressionante capacidade de carga torna o A330 uma opção muito atraente para conversão e permitirá que a ATSG continue atendendo às demandas de cargueiros no futuro. A resposta do cliente à notícia de que teremos cargueiros A330-300 disponíveis para locação foi excepcionalmente forte e já temos depósitos de clientes para futuros arrendamentos para metade desses 29 cargueiros convertidos”, completou o diretor comercial.
As conversões do A330P2F para a ATSG serão realizadas de meados de 2023 até 2027, principalmente nas instalações da EFW em Dresden, Alemanha, mas também nos locais de conversão da ST Engineering na China. Várias conversões serão realizadas em paralelo.
“Ter um importante player de mercado como a ATSG adotando o programa A330P2F com um compromisso tão alto é um marco importante para nós”, disse Andreas Sperl, CEO da EFW. “Este é um grande sinal de confiança nos cargueiros Airbus de próxima geração e confiança na competência da EFW como um centro de excelência para conversões de cargueiros Airbus.”
Semelhante aos programas de conversão mais recentes, A321P2F e A320P2F, o programa A330P2F é uma colaboração entre a ST Engineering, Airbus e EFW. Esta última é quem lidera o programa geral, bem como os esforços de marketing e vendas.
Para atender à crescente demanda por conversões de cargueiros, a ST Engineering e a EFW estão montando novos sites de conversão na China e nos EUA este ano e estão aumentando a capacidade de conversão de todos os seus programas Airbus P2F para cerca de 60 slots por ano até 2024.
O programa A330P2F vem com duas variantes – o A330-200P2F e o A330-300P2F – ambos equipados com tecnologia avançada que oferece às companhias aéreas benefícios operacionais e econômicos adicionais.
O A330-200P2F pode transportar uma carga bruta de até 61 toneladas de peso por mais de 7.700 km. O A330-300P2F oferece uma carga útil bruta de até 63 toneladas e um volume conteinerizado de até 18.581 pés3 (526 m3), o que traz um novo paradigma de eficiência com 23% mais volume de carga do que outros aviões cargueiros na mesmo classe.
Informações da EFW
