Aumenta o potencial para a Embraer no Vietnã, mas a batalha com a Airbus será dura

Foto: Embraer

No começo do mês de abril, a Embraer enviou um jato do modelo E190 E2 com pintura de um tecnológico tubarão para fazer uma turnê pelo Vietnã. Não por menos, com um dos mercados de aviação que mais crescem no mundo e com duas empresas desejando atualizar sua frota – a estatal Vietnam Airlines e a Bamboo Airways – existe ali muitas oportunidades. Mas não será fácil, pois a concorrente será, como sempre, a Airbus, com seu campeão de vendas A220.

Se em maio a Bamboo Airways sinalizou uma oportunidade próxima de aquisição de novas aeronaves, agora foi a vez da Vietnam Airlines confirmar o que também já havia indicado antes: vai substituir seus ATR 72 no próximo ano por jatos regionais. Como não podia deixar de ser, na mesa estarão propostas pelo Airbus A220 e pelo Embraer 190. 

As discussões com a Airbus, Embraer e empresas de leasing estão em andamento, disse o CEO da companhia aérea vietnamita, Ha Le Hong, na conferência Routes Asia 2022 em Danang, com um pedido particular: “que as novas aeronaves sejam capazes de atender aeroportos de pistas curtas. Os aeroportos de Con Dao e Dien Bien, dois candidatos a receber o jato, por exemplo, serão ampliados e classificados para receber aeronaves de corredor único no final do próximo ano, “o que nos dá algum tempo para decidir qual aeronave escolher”, sublinhou o executivo.

A Índia também está no centro da próxima expansão da Vietnam Airlines, que atualmente não oferece rotas para lá, ao contrário de seu rival de baixo custo VietJet Air e IndiGo. Uma parte desses voos deve ser realizado com os jatos regionais.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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