Avanço em conversa sobre bomba atômica pode ajudar o Irã a comprar aviões novos

As Negociações de Viena, destinadas a reviverem um acordo de 2015 com o Irã, dando alívio das sanções, em troca de restrições ao programa nuclear de Teerã (como a não produção de um arsenal atômico), incluíram a aquisição de aeronaves Airbus e ATR, disse o presidente-executivo da Organização de Aviação Civil do Irã, Mohammad Mohammadi-Bakhsh, segundo publicação do Tehran Times.

À luz dos sinais de avanço nas negociações entre as potências ocidentais e o Irã nas últimas semanas, após um impasse prolongado, Mohammadi-Bakhsh afirmou que o Irã já havia comprado dez aeronaves de passageiros nos últimos três meses com idade média de 15 a 20 anos.

Acrescentou também que está negociando com os dois fabricantes europeus para fornecer os equipamentos e peças que as companhias aéreas do país tanto precisam. Caso as sanções caiam, Airbus e ATR poderiam ajudar imediatamente com os insumos mais urgentes.

“Nossas negociações para o fornecimento de peças de aeronaves estão sendo realizadas simultaneamente com as negociações para reviver o acordo nuclear”, esclareceu. “Nos últimos 42 anos, apesar das sanções mais duras, o setor de aviação sobreviveu. Apesar de quatro décadas de sanções, fornecemos os serviços e atendemos às necessidades das companhias aéreas usando capacidades locais para reparos e fornecimento de peças”.

Na IranAir, sete de seus turboélices ATR estão atualmente ativos, disse Mohammadi-Bakhsh, o que significa que seis estão parados, a espera de manutenção. Normalmente, em todo o mundo, não mais de 25% da frota de uma companhia aérea está em manutenção, acrescentou ele, que disse estar muito longe dessa meta.

Concluído no governo Obama, o acordo nuclear com o Irã daria espaço para que os persas renovassem sua frota com novas aeronavas, no entanto, com a entrada de Trump no poder, tudo foi desfeito. Teerã procurou, então, reativar seus pedidos com Airbus, ATR e Boeing logo após a posse de Joe Biden em janeiro de 2021, mas o progresso tem sido lento.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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