Avião da Azul tem vazamento de combustível momentos antes de decolar para São Paulo

Uma aeronave Airbus A320neo da Azul Linhas Aéreas teve um vazamento de combustível no pátio do aeroporto de Porto Alegre, enquanto de preparava para decolar rumo a São Paulo (Guarulhos). Segundo fontes informaram ao AEROIN, incidente aconteceu na manhã de sexta-feira (30).

Como se observam pelas imagens, publicadas na internet (ver abaixo, esperar o carregamento), a aeronave de matrícula PR-YRW taxiava antes da decolagem, quando o combustível começou a jorrar da asa direita da aeronave. Como consequência, o voo AD-2608 foi cancelado e os passageiros alocados em outras aeronaves.

O jato, por sua vez, foi retirado temporariamente de operação e voltou a voar apenas na noite de ontem, desta vez sem problemas, cumprindo um voo entre Porto Alegre e Ribeirão Preto, no interior de São Paulo.

Por que pode vazar

O motivo do vazamento no avião da Azul não pôde ser imediatamente verificado. No entanto, situações semelhantes já ocorreram anteriormente no país e tiveram relação com um dispositivo conhecido como Fuel Vent System.

O termo em português é conhecido como “Suspiro” ou “Dreno”. Este sistema previne que se ultrapasse o limite máximo de combustível dentro do tanque, bem como evita que a pressão interna do tanque se eleve demais por conta de um aumento de volume do líquido.

Numa situação em que o combustível é colocado “até a tampa”, uma dilatação do fluido por variação de temperatura pode fazer o volume aumentar até atingir o dreno. Aí é que entra em ação o sistema citado acima, que joga para fora da aeronave o combustível em excesso para evitar danos estruturais por pressão alta no tanque e garantir que não há mais combustível do que a capacidade.

O vazamento pode também ocorrer quando o volume está dentro do limite, porém algum movimento lateral da aeronave faz o fluido atingir o nível do dreno. Porém, este caso se restringe ao momento em que a aeronave já está em deslocamento pelo aeroporto.

Quando acontecem vazamentos, a equipe de solo deve acionar a autoridade aeroportuária para fazer a contenção do combustível vazado, evitando que afete pessoas e que prejudique o meio-ambiente.

Rastreamento: FlightRadar24

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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