Nesta semana, uma aeronave Antonov AN-12 da empresa aérea ucraniana Cavok Air poderá ser visto sobrevoando um trecho do território brasileiro. Após decolar de Trinidad & Tobago, o clássico modelo ingressará no Brasil pelo Amazonas e passará pelo Acre, porém não vai aterrissar por aqui, mas seguirá até Lima, no Peru, onde está seu destino final.
Uma curiosidade do modelo é que se trata de um projeto muito antigo, que remonta os longínquos anos 1950. Tendo voado pela primeira vez em 1957, o AN-12 representou uma importante máquina para os anseios soviéticos, tendo sido empregado em missões de transporte de tropas, equipamentos militares e de combate.
Seu sucesso foi tão grande que, até 1972, foram produzidas 1.243 unidades, algumas delas ainda voam até hoje, como é o caso dos sete exemplares da Cavok Air, que têm idade média de 54 anos. Uma parte deles (o número exato jamais foi divulgado) conseguiu escapar da guerra por estarem fora da Ucrânia no momento da invasão russa e segue voando em atendimento a contratos de carga diversos.
Antonov An-12
Sendo um dos melhores aviões dessa categoria no mundo, o Antonov AN-12 tornou-se o avião básico da aviação de transporte militar da União Soviética, com alcance de voo de até 6.000 km. O avião provou-se bem na Índia, em aeródromos de alta altitude e mal adaptados.
Dados gerais da aeronave
Tripulação: 5 pessoas
Capacidade: 20 Toneladas de carga
Comprimento: 33,11 metros
Envergadura: 38,02 metros
Altura: 11,44 metros
Velocidade de Cruzeiro: 570 km/h
Altitude máxima de voo: 10.000 metros (32,800 pés)
