Portugal e Espanha deram um passo importante na integração de suas forças aéreas ao formalizar um acordo que permitirá que os cargueiros KC-390 Millennium, da Força Aérea Portuguesa, reabasteçam em voo caças espanhóis Eurofighter Typhoon e F/A-18.
A parceria é estratégica e aproveita o sistema de mangueira e cesto (probe-and-drogue) disponível nos KC-390 e compatível com os jatos de combate operados pela Espanha.
O acordo foi detalhado no Despacho nº 12.800/2026, publicado oficialmente em outubro. O objetivo é qualificar, certificar e capacitar os KC-390 portugueses para apoiar missões conjuntas com caças espanhóis, ampliando a interoperabilidade dentro do âmbito da OTAN.
Curiosamente, os F-16AM/BM portugueses, atualmente principal vetor de combate do país, não podem ser reabastecidos pelos KC-390 na versão atual, pois utilizam sistema de lança rígida (flying boom), diferente do padrão da Espanha e dos próprios tanques da Embraer.
Com isso, enquanto os caças de Portugal ficam de fora, os espanhóis passam a ser contemplados por uma das principais capacidades do novo cargueiro brasileiro.
O plano também abre portas para futuras vendas e integração. A Embraer, inclusive, já trabalha em uma variante Multi-Mission Tanker do KC-390 com lança rígida, visando mercados e parceiros que utilizam esse sistema.
Hoje, Portugal opera seis KC-390, sendo que o quarto chegou em janeiro de 2026, todos aptos a receber rapidamente kits de reabastecimento (pods e tanques extra), tornando-os multifuncionais, transporte, evacuação aeromédica e, agora, tanques aéreos.
