Em comunicado interno divulgado hoje aos funcionários da Azul, o presidente da companhia fala sobre o futuro da frota da companhia, destacando o recebimento de dois Boeings 737-400F cargueiros.
A confirmação destes aviões cargueiros vem após meses e meses de rumores, que ganharam força após a Azul assinar junto aos Correios um memorando para criação de empresa de logística. Apesar de detalhes da futura empresa não terem sido revelados, fontes na indústria afirmam que seria para a operação de RPN – Rede Postal Noturna, que hoje é feita por contrato de empresas privadas como Total Cargo e Sideral Cargo. Ainda segundo alguns rumores, estas companhias não terão seus contratos renovados quando o fim destes chegar.
As duas futuras aeronaves da Azul já estariam em processo de conversão para versão cargueira em Tampa, na Flórida, acompanhada de técnicos da companhia. As aeronaves teriam a matrícula N478VX e N753MA, e foram operadas pela Asiana Airlines e Miami Air, possuindo 21 e 20 anos de idade, respectivamente.
Confira abaixo a parte do comunicado interno da Azul que se refere à frota:
Neste ano, vamos fazer um grande investimento em nossa frota, focando sua máxima eficiência com aeronaves de última geração: terminaremos o ano com 20 A320neo e 1 A330-900neo. Eles se somarão aos 33 ATRs, 63 E-jets e 7 A330, totalizando 124 aviões. Além disso, vamos certificar dois novos modelos: o Embraer E2 195 – que começa a chegar em 2019 – e, para deixar nossa frota ainda mais completa, o Boeing 737-400F, que será utilizado como cargueiro pela Azul Cargo Express a partir do segundo semestre.