Investir em tecnologia é crucial para qualquer empresa aérea que busca por aumento contínuo em seus indicadores de eficiência. Esses avanços, por sua vez, atingem todos os níveis das organizações, dos processos mais simples aos mais complexos, e mesmo a cabine dos pilotos, que por natureza possui os mais sofisticados instrumentos, ainda há oportunidades.
Uma dessas iniciativas se materializou na semana passada para os pilotos dos jatos Embraer E195-E1 e E2 da Azul Linhas Aéreas, que passam a contar, de maneira definitiva, com as Electronic Flight Bags (EFB), após a empresa aérea ter recebido aprovação da ANAC por concluir com sucesso um teste iniciado em março deste ano.
O EFB é baseado no uso de tablets, que servem como uma central eletrônica de informações, eliminando o uso de papel a bordo e ajudando os pilotos a encontrarem rapidamente as informações que necessitam. A autorização da ANAC permite à Azul usar manuais da aeronave, manuais do operador e cartas de navegação digitais.
Além dos jatos Embraer, a Azul já tinha autorização definitiva para o uso da EFB nos modelos Airbus A320, A321 e A330. Nos turboélices ATR 72-600, a empresa possui autorização parcial e, em breve, deve conquistar a definitiva.
