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Bacia de Santos é o atual foco da implementação de melhorias na navegação aérea pelo DECEA

Imagem: CINDACTA II

Em um empreendimento do Programa SIRIUS, sob coordenação do Segundo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA II), o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) gerencia o Projeto de Melhorias nos Procedimentos de Navegação Aérea nas Bacias Petrolíferas em Áreas Oceânicas.

Dentre os diversos objetivos, estão o incremento da segurança operacional e a estruturação do espaço aéreo na Bacia Petrolífera de Santos (BPF), área foco na etapa atual do empreendimento, com modernas técnicas de circulação aérea, visando atender à crescente demanda Offshore e ao desenvolvimento da região econômica do pré-sal brasileiro.

Imagem: CINDACTA II

Os estudos e análises dos serviços de navegação aérea da Bacia Petrolífera de Santos identificaram oportunidades de proporcionar melhorias operacionais e técnicas na cobertura VHF terra/ar, na disponibilização de dados meteorológicos, na provisão da vigilância ATS, notadamente à baixa altitude, e no espaço aéreo da área oceânica, onde predomina a evolução do tráfego de helicópteros, bem como uma circulação que proporcione um ordenamento seguro e rápido aos tráfegos que se destinam à área desta Bacia Petrolífera.

O gerenciamento do projeto está a cargo da Subdivisão de Gerenciamento de Tráfego Aéreo da Divisão de Operações do CINDACTA II, sendo adotado o planejamento da implantação de melhorias operacionais na área de Santos em um processo de decisão colaborativa (CDM), com a participação de todos os membros da comunidade interessados, como PETROBRAS, Nav Brasil, Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), Agência Nacional do Petróleo (ANP), exploradores de petróleo, empresas aéreas e pilotos.

Dentre os benefícios esperados com a melhoria dos serviços de navegação aérea na BPS estão o incremento na segurança operacional, o aumento na capacidade do espaço aéreo e da eficiência nas operações dos usuários e a redução da carga de trabalho dos pilotos.

As implementações desses planejamentos pelo DECEA, com a utilização de novas tecnologias e modernas estruturas de espaço aéreo com rotas de navegação de área (RNAV) para as Bacias Petrolíferas Oceânicas, visam melhorias imediatas para os usuários, além de atender às premissas e aos objetivos estratégicos da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI).

O cronograma planejado indica como prazo de finalização o ano de 2025, com a atividade de pós-implementação, visando a uma melhor organização das ações e ao atendimento das necessidades mais imediatas dos operadores e empresas aéreas Offshore.

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