A FlyersRights.org, uma grande organização que defende os direitos dos passageiros de companhias aéreas, enviou comentários em apoio às regras de banheiro acessíveis propostas pelo Departamento de Transportes (DOT) para aeronaves de corredor único, mas repreendeu fortemente o plano de esperar de 18 a 20 anos para que a regra seja obrigatória em novos aviões.
Segundo a entidade disse em nota, a vida útil média de uma aeronave comercial seria de aproximadamente 20 a 25 anos, o que significa que aviões de corredor único sem banheiros acessíveis continuarão a voar daqui a 45 anos, após 2065. A proposta é parte da Lei Americans with Disabilities Act, que visa à melhor acessibilidade em aviões para pessoas com deficiência.
O DOT afirmou que 89% dos voos com duração de quatro a seis horas foram operados por aeronaves de corredor único. Para todos os voos com menos de seis horas, por sua vez, muito mais de 89% dos voos são realizados em aeronaves de corredor único.
“Aplaudimos o DOT por finalmente tomar essas medidas, mas o prazo é inconcebivelmente longo. É uma questão de saúde, segurança e dignidade, e se fosse tratado de acordo, veríamos um prazo muito menor. Em vez disso, parece que os balanços das companhias aéreas estão ganhando a disputa até agora”, disse Paul Hudson, presidente da FlyersRights.org.
A pauta de regulamentação tem mais de 200 comentários em apoio à regra, assim como em oposição ao atraso de implementação proposto. A súmula pode ser acessada em: https://www.regulations.gov/docket/DOT-OST-2021-0137/comments
