Barulho e vibração abaixo do cockpit e odor levaram pilotos de A321 a declarar “PAN PAN” na chegada ao destino

A321 da Air Canada, igual ao envolvido na ocorrência – Imagem: Derek MacPherson / CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

O órgão de investigação dos transportes do Canadá publicou uma ocorrência, registrada no dia 15 de junho, na qual os pilotos de um voo comercial precisaram colocar suas máscaras de oxigênio e declarar “PAN-PAN”.

Conforme reporta o The Aviation Herald, o avião envolvido no incidente foi o Airbus A321 de matrícula C-GJWN, operado pela Air Canada, quando realizando o voo AC-601, que partiu do aeroporto de Halifax para o de Toronto-Pearson, ambos no Canadá.

A aeronave já estava descendo em direção ao destino quando os pilotos ouviram um barulho fora do normal e sentiram vibrações incomuns sob o piso da cabine de comando, seguido por odor de queimado no cockpit.

Eles colocaram suas máscaras de oxigênio, declararam “PAN-PAN” e continuaram para um pouso seguro na pista 24L de Toronto, com os serviços de emergência em prontidão.

A título de curiosidade, como já explicado pelo AEROIN, a declaração de “PAN-PAN” na frequência de comunicação deve ser usada para se ter prioridade sobre todas as outras comunicações, exceto socorro. A palavra PAN é a abreviação de “possível assistência necessária” e é usada para comunicar uma situação de urgência, mas não de emergência, para o controle de tráfego aéreo.

O TSB relatou que, após o pouso da ocorrência, a equipe de manutenção inspecionou o A321 e encontrou um “fan” (ventilador) de resfriamento de aviônicos com defeito, que foi substituído. A aeronave voltou ao serviço após cerca de 6,5 horas no solo.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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