Início Acidentes e Incidentes

Boeing 747 da UPS que sofreu pouso duro em Tóquio teve danos na asa e na fuselagem, aponta investigação

Boeing 747-400F da UPS, semelhante ao envolvido – Imagem apenas ilustrativa – Fonte: wilco737 / CC BY-NC-SA 2.0, via Flickr

Na última sexta-feira, 26 de abril de 2024, o Comitê de Segurança dos Transportes do Japão (JTSB) divulgou um relatório de progresso sobre a investigação de um pouso duro de um Boeing 747, popularmente conhecido como Jumbo Jet, que ocorreu em 6 de maio de 2023 em Tóquio.

Por definição, um pouso duro é aquele em que o contato com a pista é efetuado de maneira brusca, geralmente por excesso de razão de descida. Este tipo de pouso pode provocar avarias na estrutura do avião.

Na época da ocorrência, dados do sistema da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) indicavam que o avião envolvido foi o Boeing 747-400F (cargueiro) registrado sob a matrícula N580UP, operado pela companhia aérea norte-americana UPS Airlines, no voo UPS109.

A descrição do incidente era a seguinte: “A aeronave pousou duro, saltou após o toque, levando a uma arremetida e depois posou em segurança”.

Agora, de acordo com o The Aviation Herald, o relatório do JTSB informa que a extensão dos danos só foi conhecida em 26 de maio de 2023, mesmo dia em que abriu a investigação de acidente.

A aeronave estava tentando pousar na pista 16L do Aeroporto Narita, de Tóquio, quando, pouco antes do pouso, a velocidade no ar foi reduzida significativamente, resultando no toque brusco e uma arremetida. A aeronave pousou no 16R cerca de 20 minutos depois.

A inspeção pós-voo revelou que o flap interno direito estava interferindo no aileron e que havia deformações no revestimento da fuselagem e na parede de pressão traseira.

No momento do acidente, havia um alerta de windshear em vigor para a pista 16L.

Nota: windshear,  chamada em português pelos termos tesoura de vento, cortante do vento, gradiente de vento ou cisalhamento do vento, é uma situação em que há mudanças bruscas de velocidade e direção do vento, causadas, por exemplo, por formações de tempestade.

O histórico das plataformas de rastreamento online de voos mostra que o Jumbo da UPS ficou fora de operação por pouco mais de 1 mês, voltando a realizar voos comerciais em 15 de junho de 2023.

A investigação segue em andamento para definição das causas prováveis e dos fatores contribuintes, para que outros acidentes semelhantes possam ser evitados.

Sair da versão mobile