Boeing 777 se afasta do centro da pista e quebra luzes da lateral durante pouso com chuva

Boeing 777-300ER da Air NewZealand – Imagem: John Taggart / CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Um incidente registrado nessa sexta-feira, 27 de janeiro, envolveu um Boeing 777 que atingiu luzes da lateral da pista durante o pouso em condições meteorológicas adversas.

A situação se desenvolveu em Auckland, na Nova Zelândia, não muito antes do momento em que o terminal do aeroporto ficou inundado pelas intensas chuvas que atingiram a região.

A aeronave envolvida foi o Boeing 777-300 registrado sob a matrícula ZK-OKN, da companhia local Air New Zealand, quando estava finalizando o voo NZ-124 de Melbourne, ma Austrália, para Auckland.

Os pilotos pousaram o grande avião na pista 05R às 17:40 locais (04:40Z), porém, o jato desviou bastante para a direita e depois levemente para a esquerda da linha de centro antes de deixar a pista.

Embora a operação tenha se completado com segurança, a companhia aérea informou que a aeronave entrou em contato com várias luzes da lateral da pista e as danificou.

Trajetória da aeronave no pouso – Imagem: FlightRadar24

As condições meteorológicas dos boletins (METARs) dos horários próximos ao do incidente indicam que, entre 04:30Z e 05h00Z, a chuva variou de moderada a forte, os ventos atingiram até 16 nós (30 km/h), com rumo variando desde 10 graus até 140 graus, e a visibilidade horizontal variou de 5.000 metros a 1.800 metros:

NZAA 270500Z AUTO 10005KT 050V140 1800 +RA BR SCT016/// BKN028/// BKN075/// 19/19 Q1008=
NZAA 270430Z AUTO 05016KT 010V070 5000 RA BR SCT009/// BKN048/// OVC100/// 19/19 Q1008=

Informações (NOTAMs) emitidas aos pilotos indicaram que as luzes laterais da pista 05R/23L, entre as pistas de táxi A8 e A9, foram danificadas. O aeroporto informou que as luzes da pista foram consertadas por volta das 21h30. Logo depois ocorreu a inundação do terminal, que precisou ser evacuado.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

Veja outras histórias