Após o 777X sofrer com problemas em seus novos motores e em um teste de pressurização, a Boeing confirmou que o maior bimotor do mundo só irá voar comercialmente em 2021.
A confirmação vem logo após muita especulação do mercado e afirmações da própria Boeing, que esperava decolar com o gigante jato ainda este ano, mas que informou que o primeiro voo será apenas em 2020.
Além dos atrasos por parte dos motores, o 777X sofreu um problema durante um teste de pressurização que causou o estouro de uma porta, o que teria causado mais atrasos na certificação inicial do jato.
Tudo isso somado à crise que a Boeing passa com a família 737, fez com que a fabricante informasse hoje no seu relatório trimestral para investidores que o primeiro 777X só será entregue para uma companhia aérea em 2021.
Até agora os modelos 777-8X e 777-9X foram encomendados por apenas oito aéreas no mundo, sendo que a Lufthansa e a Qatar disputam para ver qual será a primeira a receber o modelo.
Para acalmar o mercado, a Boeing no início do mês reafirmou o seu compromisso com a versão menor, o 777-8X, que conta com apenas 53 encomendas e agora tem sua primeira entrega postergada para 2022.
