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A Boeing decidiu colocar um fim na história do 747 e, portanto, não venderá mais o Jumbo, colocando uma data final para a sua linha de produção 2022.
Segundo divulgado pelo portal The Drive, a empresa fechou de maneira sigilosa a venda do Jumbo, não aceitando mais nenhuma encomenda. Com isso, restam apenas 16 jatos 747 cargueiros a serem construídos, sendo que este número pode ser até menor no final das contas, já que quatro destes são da Volga-Dnepr, que perdeu disputa judicial com a Boeing e pode desistir da encomenda.
As outras 12 encomendas são da americana UPS, que está com pagamento em dia e tem recebido os 747-8F com normalidade. No ritmo de produção atual, até 2022 o último 747 irá sair da linha de montagem, que será encerrada após 54 anos.
Foi o Jumbo que levou a Boeing para Everett, uma cidadezinha ao norte de Seattle.
A fabricante, na época, começou com um terreno de 3,5 mil metros quadrados para produzir o Jumbo. Hoje, a unidade abriga a linha de produção dos modelos 747, 767, 777 e 787 Dreamliner, todos eles aviões de dois corredores. A fábrica, a qual visitamos e inclusive vimos a produção do 747, é o maior prédio do mundo em volume e em porta.
Vale lembrar que o último 747 de passageiros já foi produzido e saiu da linha de montagem três anos atrás, sendo entregue para a Korean Air.
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