A Boeing está próxima de emplacar mais uma grande venda de jatos 737 MAX, podendo ser a sua melhor semana de negócios em muitos anos.
A fabricante americana vem de uma boa fase após acumular vendas na Feira de Farnborough, no meio do ano, e de vários anúncios posteriores, sendo o mais relevante feito dias atrás, com a United Airlines colocando uma encomenda de até 300 aeronaves, sendo 200 do modelo 787 Dreamliner e 100 do 737 MAX;
Rumores de meses, cada vez mais fortes, apontam que a Air India vai às compras e agora surgiram mais detalhes. A empresa de bandeira indiana recém-privatizada está na mãos do Grupo Tata e vai realizar a fusão com a Vistara Airlines para se tornar uma gigante que deve combater as low-costs IndiGo e SpiceJet. Não apenas isso, a Reuters aponta que a renovação de frota da Air India será feita com 190 novos jatos 737 MAX e 30 aviões 787 Dreamliner.
Este último, de maior porte, já é operado pela empresa com 27 unidades do tipo 787-8, mas esta nova encomenda deverá incluir também os maiores 787-9 e 787-10, visando substituir os já “cansados” 777-200LR e 777-300ER.
Já o Boeing 737 é operado apenas pela subsidiária Air India Express, no modelo 737-800, de geração anterior. A Vistara, por seu lado, já voa o 787-9 e também operava o 737-800, mas está passando as aeronaves para a Air India Express.
Caso o pedido se confirme, será a maior encomenda de 737 MAX da história, superando a de 150 jatos feita pelo Grupo IAG (British Airways e Iberia). Rumores também apontam que jatos 777X podem ser inclusos.
A Airbus, por outro lado, não deverá ficar para trás, já que a Tata quer encomendar 500 aviões para a nova Air India. Este acordo, porém, será fechado depois, podendo incluir 200 pedidos para jatos A320neo e A321neo e algumas dezenas de aviões A350XWB.
