A Boeing está se preparando para demitir 2.000 trabalhadores, principalmente de cargos corporativos. A empresa aeroespacial norte-americana terceirizará cerca de um terço desses empregos para a Tata Consulting Services, com sede na Índia. O anúncio veio dias depois da fabricante aeroespacial informar que espera contratar 10.000 pessoas em 2023.
“Com o tempo, algumas de nossas funções corporativas cresceram demais. Esse crescimento tende a levar à burocracia ou sistemas ineficientes”, disse Mike Friedman, diretor sênior de comunicações da Boeing. “Estamos simplificando “, acrescentou o gerente em comunicado replicado pelo The Seattle Times. Mesmo com esses 2.000 cortes mais funcionários aposentados, Friedman disse que a contratação de trabalhadores e engenheiros da linha de produção garante que a Boeing “cresça significativamente” este ano.
O CFO da Boeing, Brian West, disse por sua vez que a principal prioridade é acelerar as entregas de aeronaves. Para eles, garantiu que desde a fabricante estão “trabalhando para concentrar nossos recursos e contratos em fábricas e engenharia”.
No total, cerca de 1.500 postos de trabalho serão cortados em finanças, cerca de um quarto do total da empresa, e até 400 em RH, cerca de 15% do total. Muitos dos funcionários que vão perder o emprego estão na Boeing há muito tempo, e essa notícia atingiu as fileiras da empresa como um balde de água fria.
Um gerente financeiro sênior, que falou com o jornalista Dominic Gates sob condição de anonimato. Ele disse estar preocupado que as demissões em grandes empresas de tecnologia possam impedir que muitos desses trabalhadores encontrem novos empregos. “Muitas pessoas estão percebendo que não vão conseguir um emprego”, disse ele.
Embora possa parecer que os setores financeiros das empresas se encarregam apenas da contabilidade, isso está longe da realidade, principalmente nas empresas industriais e, mais especificamente, nas fabricantes de aeronaves, que geralmente assumem compromissos de entrega de aeronaves em dez ou mais anos, detalha o Aviacionline.
Por exemplo, a divisão de aeronaves comerciais da Boeing deve ter um planejamento financeiro sofisticado antes de qualquer produção para estimar custos, alocar recursos, calcular taxas de despesas e fornecer métricas aos gerentes de programa. Quando a produção começa, por outro lado, você deve coletar dados de custo e receita para determinar a lucratividade e fechar com precisão os livros contábeis a cada trimestre.
