A Boeing e a Japan Airlines (JAL) confirmaram as notícias antecipadas na semana passada e finalizaram um pedido de 21 jatos 737 MAX 8. O modelo fortalecerá a rede doméstica e regional da JAL a partir de 2026 com maior alcance e eficiência de combustível, reduzindo o uso de querosene e as emissões de carbono em 15% em comparação com os 737-800 que a companhia aérea está substituindo.
“Estamos muito satisfeitos em selecionar o Boeing 737-8, um membro da mais recente família 737 MAX, para substituir nossos Boeing 737-800, que compõem a maior proporção da frota do Grupo JAL”, disse Yuji Akasaka, presidente da Japan Airlines. “Estamos ansiosos para transportar nossos passageiros com o máximo de segurança e conforto e nos aproximar de nossas metas neutras em carbono para 2050, graças a uma combinação dessas aeronaves supereficientes, inovações operacionais e novas tecnologias de economia de combustível.”
“A integração do novo 737 MAX proporcionará à JAL maior eficiência em sua rede de curta distância, à medida que a companhia aérea continua atualizando sua frota de classe mundial”, disse Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “A parceria com a JAL para introduzir o 737-8 em suas operações é o mais recente marco em nosso relacionamento de longa data.”
A família 737 MAX possui os motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnologia avançada e outras melhorias aerodinâmicas para melhorar o desempenho. Mais de 50 companhias aéreas em todo o mundo operam mais de 900 aviões 737 MAX, que realizaram mais de 1,4 milhão de voos comerciais, totalizando mais de 3,5 milhões de horas de voo desde o final de 2020.
