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Boeings 747 da Fly Pro voltam ao Brasil após companhia atualizar situação na ANAC

Imagem: SBGR Live no Youtube

A empresa aérea Fly Pro, de bandeira da Moldávia, está de volta ao Brasil após alguns meses sem “dar as caras”. As operações, que atendem aos Correios e partem de Macau, voltaram a ser agendadas após a empresa aérea atualizar seu registro na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Lembrando que as empresas habilitadas para voos não-regulares precisam atualizar o cadastro de tempos em tempos.

O primeiro voo após tal regularização cadastral acontece no domingo, 3 de julho, com a aeronave decolando de Macau (China) e aterrissando em Guarulhos às 2h da madrugada do dia 5 de julho. A decolagem do aeroporto paulista está agendada para 5h da mesma madrugada.

Desde o ano de 2020, a Fly Pro realiza voos para o Brasil, em fretamentos de cargas diversas, tendo se aproveitado de um momento em que a maior parte das aeronaves comerciais de passageiros estava estacionada, em virtude da pandemia. Sem poder usar a “barriga” dos aviões de passageiros, importadores e exportadores de todo o mundo recorreram aos cargueiros, aquecendo o mercado.

Nesse contexto, a Fly Pro se beneficiou e passou a transportar, inicialmente, materiais de apoio ao combate da pandemia, mas, eventualmente, também fechou outros contratos ao redor do mundo para cargas diversas, como acontece no caso dos Correios do Brasil. Nos últimos dois anos, foram dezenas de voos para vários destinos no país, com destaque para São Paulo, devido aos desembarques do serviço postal.

Curiosamente, na pequena Moldávia há oito jumbos cargueiros registrados, segundo dados da Cirium, que são operados pelas empresas locais Fly Pro e Aerotransacargo. Esses aviões quase não pousam em seu país de registro, mas são vistos em rotas por todo o mundo, sobretudo na Ásia.

Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.
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