O Brasil alcançou, no dia 28 de novembro (quinta-feira), um marco histórico para o controle aéreo do país: a ativação do serviço Controller Pilot Data Link Communications (CPDLC) no espaço aéreo da FIR Curitiba.
Com a inauguração, o país finaliza a implementação do CPDLC em todas as Regiões de Informação de Voo (FIRs), abrangendo todo o espaço aéreo superior brasileiro, acima de 25 mil pés. Resultado de anos de trabalho no âmbito do Programa SIRIUS, o feito consolida o Brasil como referência na modernização da gestão de tráfego aéreo na América Latina.
A tecnologia representa um avanço significativo para a aviação brasileira ao viabilizar a troca de mensagens digitais entre controladores de tráfego aéreo e pilotos, complementando as comunicações por rádio VHF.
Entre os benefícios o CPDLC provê: mais precisão, ao eliminar ruídos e interpretações equivocadas; eficiência, ao permitir o envio rápido de autorizações complexas; otimização, com o carregamento de dados no sistema de gestão de voo; redução da carga de trabalho, ao simplificar a comunicação tanto para controladores quanto para pilotos, bem como habilita o uso de conceitos mais modernos como a Operação Baseada em Trajetória (Trajectory Based Operations – TBO), que otimiza rotas e promovem operações mais sustentáveis.
Com a FIR Curitiba integrada, todo o espaço aéreo superior do Brasil se beneficia dessas vantagens, fortalecendo a segurança e a eficiência das operações, além de impulsionar a competitividade do setor aéreo.
“Essa conquista é um marco para o espaço aéreo brasileiro. Estamos prontos para os desafios do futuro e reiteramos o compromisso com a inovação e a segurança”, afirmou o Major Marcelo Mello Fagundes, chefe da Seção de Planejamento de Comunicações, Navegação, Vigilância e Inspeção em Voo.
Embora o Brasil tenha concluído a infraestrutura do CPDLC e a aplicação esteja disponível, o sucesso total desse sistema e a potencialização na obtenção dos benefícios advindos depende da ampla adesão da frota. O DECEA convoca operadores aéreos, companhias aéreas e pilotos a priorizarem a instalação e certificação dos aviônicos e demais aplicações necessárias, de modo a utilizar, efetivamente, as comunicações por enlace de dados no País.
Informações do DECEA
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