A empresa brasileira Akaer, especializada em inovação nos setores de Defesa e Aeroespacial, e a portuguesa EEA Aircraft and Maintenance oficializaram ontem, 13 de fevereiro, o acordo para a produção das estruturas da aeronave LUS-222.
A assinatura do contrato aconteceu em Évora, Portugal, e contou com a presença do CEO da Akaer, Cesar Silva, do Presidente do Conselho de Administração da EEA Aircraft and Maintenance, S.A., Miguel Braga, e do Administrador, Jose Maria Nunez.
A Akaer destaca que a parceria representa um marco histórico para a indústria aeronáutica brasileira, uma vez que será a primeira empresa do país a fornecer a estrutura completa de uma aeronave de transporte regional e de cargas, consolidando sua posição como Fornecedora Global de Nível 1 (Tier 1).
A produção acontecerá na unidade da Akaer em São José dos Campos (SP), e o primeiro voo do LUS-222 está programado para 2027. A produção em série da aeronave está prevista para começar em 2026.
A Akaer será responsável pela fabricação da fuselagem, asa completa, empenagens horizontal e vertical e todas as superfícies de controle do LUS-222. Ela afirma que o contrato firmado reforça a excelência técnica da empresa brasileira e evidencia o fortalecimento da indústria aeroespacial do país no cenário internacional.
“É um grande prazer firmar essa parceria estratégica com a Akaer para a produção das aeroestruturas do LUS-222. A cooperação entre Portugal e Brasil no setor aeronáutico já demonstrou seu sucesso em programas como o KC-390. Agora, avançamos em um novo cenário, com Portugal liderando o projeto e contando com a expertise da indústria brasileira para torná-lo realidade, esperando também que o Brasil possa vir a ser um utilizador final do avião, tal como aconteceu com a Força Aérea Portuguesa que adquiriu e voa o KC-390”, declarou Miguel Braga, presidente do Conselho de Administração da EEA Aircraft and Maintenance.
Para Cesar Silva, CEO da Akaer, a assinatura do contrato reafirma a competência e a solidez da empresa no mercado global.
“Esta é uma conquista significativa para a Akaer e para toda a indústria aeronáutica brasileira. O LUS-222 é um projeto inovador e o fato de sermos responsáveis pela fabricação e montagem pela estrutura da aeronave reforça nossa posição no cenário internacional. Essa parceria abre novas oportunidades e fortalece nossa capacidade de desenvolver e fornecer estruturas aeronáuticas completas”, disse.
O contrato com a EEA Aircraft and Maintenance também impulsionará o crescimento do setor e de tecnologia no Brasil. Durante a fase inicial, em 2025, as atividades estarão focadas nos preparativos para produção, como engenharia de manufatura e desenvolvimento do ferramental, operação paperless, além da seleção e qualificação de fornecedores.
O LUS-222 é um bimotor de asa alta, projetado para transporte regional e operações logísticas em diversas condições. Com porta de carga traseira, a aeronave tem capacidade para transportar 19 passageiros ou até 2.000 kg de carga, tornando-se uma solução versátil para missões civis e militares, busca e salvamento, transporte aeromédico e operações em regiões remotas.
Seu design permite operação em pistas curtas e não pavimentadas, proporcionando um diferencial estratégico para mercados que necessitam de acessibilidade em áreas de difícil acesso. O LUS-222 possui um alcance de mais de 2.000 km e velocidade máxima de 370 km/h.
O Programa LUS-222 é liderado pela EEA Aircraft and Maintenance e tem a participação de várias empresas do ecossistema aeronáutico português, com apoio da Força Aérea do país e do Governo de Portugal.
Idêntica à ATL 100 da DESAER
A empresa aeronáutica brasileira DESAER informou, em 28 de janeiro, que tomou ciência de que a EEA Aircraft and Maintenance SA, empresa portuguesa ligada ao Centro de Engenharia e Desenvolvimento (CEIIA), lançou a aeronave denominada LUS 222, idêntica à ATL 100 da DESAER.
Segundo a brasileira, o anúncio dessa aeronave por parte do CEIIA foi feito após o envio de informações técnicas sigilosas pela DESAER ao CEIIA, durante parceria que, posteriormente, foi suspensa.
A DESAER ratifica deter a propriedade intelectual e todos os direitos sobre o desenvolvimento e produção do ATL 100, lançado em outubro de 2018 e registrado no Brasil como Produto Estratégico de Defesa (PED). Assim, nenhuma outra companhia ou entidade em nível mundial pode desenvolver ou produzir tal aeronave, com características únicas.
Nesse sentido, a DESAER, por meio de seu departamento jurídico, já notificou o CEIIA e está tomando as devidas medidas para ratificar seus direitos exclusivos sobre a aeronave.
Com informações da Akaer e da DESAER
